Hva er en Ford 428 Side Oiler?

Den 428 Side Oiler motoren kom fra Ford FE (Ford / Edsel) prosjekt. Det var basert på Fords Y-blokken V-8 motor. Motoren Prosjektet startet i 1958 og tillot designere fleksibilitet til å øke motorens slagvolum i fremtidige design.

Side Oiler Smøring

Den siden smører systemet ble innført i 1965, og det første dukket opp på 427 CID motor. Smøresystemet er der motoren har fått navnet sitt. Olje gikk til veivakselen først og deretter flyttet til cam og ventil tog. Det store olje galleri på motorens venstre side bidrar til å holde hovedlagrene smøres ved høye turtall. Hoved peiling og stang tidsskriftene var kryss boret som er tillatt for bedre smøring.

Den 428 Displacement

Den 428 Side Oiler revne 428 cubic inches (sju liter). Den 428 ble opprettet ved å øke boring og slaglengde på 390 kubikk tomme motoren 4,13 inches og 3,19 inches respektfullt. Den første høyytelses 428 dukket opp i 1966 som politiet Interceptor. Cobra Jet 428 dukket opp sent i 1968 årsmodell.

oppgraderinger

The Side Oiler hadde oppgradert koble stenger og det ble brukt i GT40 Le Mans racerbil. Andre oppgraderinger inkludert hydrauliske cam løftere og Tunnelport hoder i 1968. Hodet design hadde inntak løpere for støtstengene til å passere gjennom for å maksimere inntaket flyt.