Hva er en ekstern Keyless Entry?

Hva er en ekstern Keyless Entry?


Ekstern nøkkelfrie oppføring systemer er en populær funksjon på nye biler over hele verden. De ansette eggeradiofrekvenser slik at eieren til å låse og låse opp døren og utføre andre funksjoner på avstand uten mekanisk bruk av nøkkelen. Denne artikkelen beskriver deres bruk, funksjon og sikkerhetsmessige hensyn.

Beskrivelse

Remote nøkkelfrie inngangssystemer er trykknapp fjernkontroller, vanligvis festet til en nøkkelring, som gjør at bileiere å låse og låse opp dører, åpne bagasjerommet og utføre andre funksjoner uten å bruke nøkkelen. Mange modeller har en panikk-knapp som fører til at bilen alarm som varsler og frontlykter å blinke. Ekstern nøkkelfrie oppføring systemer kan bli funnet på nesten alle nye biler.

Bruk

Denne enheten er en vanlig bekvemmelighet som tillater brukeren å få tilgang til hennes kjøretøy lettere og er spesielt nyttig når du bærer poser eller låse opp dører for passasjerer. Panikk-knappen funksjonen bidrar til å trekke oppmerksomheten til brukeren i et angrep situasjon. Knappene på fjern vanligvis har illustrasjoner i stedet for ord og er ofte fargekodet.

Funksjon

Hva er en ekstern Keyless Entry?


Ekstern nøkkelfrie oppføring enheter bruker radiofrekvenser, typisk fra 315 MHz i USA og Japan og 434/868 i Europa. Moderne enheter bruker 40-bits koder som er opprettet av pseudo-tilfeldige tall generatorer, og dermed øke sikkerheten. Disse enhetene er i stand til å generere nesten en billion mulige koder, og holde dem i synkroniserte lister over 256 rullende koder på en gang.

I dag

Mens de fleste versjoner bare låse opp dører, vil noen modeller faktisk begynne bilens motor. Noen design inkluderer den eksterne inngangsenheten på tasten under påskudd at de fleste eksterne keyless oppføring enheter er vanligvis knyttet til nøkkelringer som inneholder bilnøklene.

betraktninger

Når en ekstern nøkkelfrie oppføring enheten er presset på for stor avstand, er de to sender og mottaker ikke lenger synkronisert. Dette er ikke et problem fordi en hvilken som helst av de 256 samtidig genererte koder er akseptable for mottakerenheten når den er innenfor rekkevidde. Den eneste måten å få enhetene ut av synkronisere er å trykke på knappen på minst 257 ganger når den er utenfor rekkevidde. Mens det finnes ulike metoder for å komme rundt disse sikkerhetstiltakene, gjør 40-bit chip det vanskeligere enn noensinne å bruke tilfeldige kodesekvenser for å få adgang til et kjøretøy.