Hva er en Dodge Antispinn bak?

Ulike typer av differensialer kan klassifiseres som "anti-spinn." Disse inkluderer begrenset slip, låsing og spole differensialer. Hver oppfører seg annerledes på og utenfor veien. Vanligvis er bare differensialbrems installert i fabrikken kjøretøyer; men er det mulig din Dodge kjøretøy kan være utstyrt med en låse eller spole-type differensial for off-road eller racing bruk.

Generelt Theory

Hensikten med en differensial er å tillate de bakre hjulene på et kjøretøy for å snu seg med forskjellige hastigheter ved utførelse av en sving. Den differensielle tillater også at hjulene å "låse opp" eller slå sammen med samme hastighet under lavt-trekkraft forhold. Hvis hjulene ble låst sammen til enhver tid, vil kjøretøyet være i stand til å svinge fordi hjulene på innsiden av en sving sentrifugering ved en annen hastighet enn på utsiden av svingen. I praksis differensial stabiliserer din Dodge og tilbyr en anti-spinn effekt for manøvrering og sikkerhet.

Differensialbrems

Differensialbrems er mye brukt i fire-wheel-drive og racing biler fordi de tilbyr overlegen trekkraft evner, både på fortau og off-road. En differensialsperre gjør at bilens hjul for å slå på litt forskjellige hastigheter under utføring av en sving, men låser aksler og hjul sammen når rotasjonen forholdet variansen er for høy. Dette differensial gjør det mulig for kjøretøyet å svinge trygt i god gripe tilstander slik som på veier og tillater også akslene til å låses sammen når den ene hjulet spinner fritt i en lav-grep situasjon.

låse~~POS=TRUNC Differensialer

En låse differensial er akkurat det navnet tilsier; den låser hjulene sammen. Den største forskjellen mellom en limited slip og en låse differensial er at sistnevnte kan manuelt låst og forblir låst til manuelt koblet ut. Disse differensialer er primært for off-road og racing bruk og bør aldri være engasjert på en offentlig kjørebane eller lignende høy trekkraft overflaten; gjør dette kan alvorlig skade drivsystemet.

Spool Differensialer

Spool-type differensialer brukes til permanent låse akslene sammen. Når en spole er montert i en differensial, hjulene er permanent sammenføyd. En spole kan bare fjernes ved fullstendig demontering av differensialhuset. Disse differensialer blir bare installert i racing og off-road kjøretøyer som aldri vil bli drevet på offentlige veier.