Hva er en dieseldrivstoffsystemet?

I løpet av de siste tiårene, har forskere og ingeniører eksperimenterte med forskjellige typer drivstoff for bruk i biler, lastebiler, anleggsmaskiner, fly og andre maskiner. Selv om drivstoff som elektrisitet og hydrogen har blitt utviklet eller vurdert for dette formålet, er de vanligste brensler fortsatt avledet fra petroleum. Bensin er den vanligste type brensel som brukes i drivstoffsystemer. En annen vanlig type drivstoff system, er imidlertid av dieseldrivstoffsystemet.

Definisjon

En dieseldrivstoffsystemet er enhver drivstoffsystemet (uavhengig av design) som kjører på diesel. Hensikten med systemet er å injisere bestemte mengder av drivstoff (diesel) i hver sylinder i motoren ved et bestemt tidspunkt. Diesel drivstoffsystemer anses å være blant de mest effektive drivstoffsystemer og dermed blir brukt i mange gods eller tunge industrimaskiner. Som regel inneholder de grunnkomponentene i en drivstofftank, drivstoff overføring pumpe, drivstoff filtre, sprøytepumper og injeksjonsdyser.

Tank

Drivstofftank i dieseldrivstoffsystemer vanligvis er laget av platemetall eller en aluminiumlegering. Den viktigste funksjonen til denne delen er rett og slett å holde diesel.

Fuel Transfer Pump

Overføringen pumpe overfører diesel ut av drivstofftanken. Det mest vanlig er plassert på utsiden av tanken, men det kan også være innenfor bensintanken eller på baksiden av innsprøytingspumpen.

fuel Filter

Drivstoff filtre i en diesel system filtrerer ut all skitt eller andre forurensninger som kan gå inn i drivstoffsystemet. Alle drivstoff passerer gjennom disse filtrene. Filtrene er satt inn i systemet for å beskytte injektorpumpen og injektor deler, noe som ville skades lett av smuss eller forurensninger.

Injection Pump

Injeksjonspumpen av en dieseldrivstoffsystemet er den delen som tilfører høytrykks drivstoff for injeksjon. Det finnes mange forskjellige typer av disse pumpene.

Sprøytemunnstykker

Injeksjonsdyser spray diesel i forbrenningskammeret i hver sylinder.

forskjeller

Den største forskjellen mellom en bensinmotor system og en dieselmotor system er at dieselsystemet sprøyter drivstoffet direkte inn i sylindrene. Imidlertid er en annen forskjell at diesel er mer effektiv (blir bedre kjørelengde) enn bensin. Det er tyngre og fetere enn bensin og fordamper langsommere på grunn av sin vekt. I tillegg avgir et diesel system færre forbindelser beslektet med global oppvarming enn en bensin-system, selv om dieselsystemet er forbundet med et høyere utslipp av nitrogenforbindelser i forbindelse med sur nedbør og smog.