Hva er Duck Boats?

Duck båter er amfibiske kjøretøy med seks hjul og et båtskrog. Duck båter ble opprinnelig utviklet for militært bruk. Gjennom andre verdenskrig ble de popularisert som lastebærere og militære transportmidler. I moderne inkarnasjoner, de frakte turister rundt de store byene og vassdrag over hele verden.

Utvikling

De allierte styrkene var å lage planer om å invadere Europa og Stillehavsøyene utenfor Japan i 1942. Militære strateger bestemt at mindre vann fartøy ville være nødvendig for å lette forsvarlig transport av tropper og forsyninger gjennom dype havner i fjæra, og transportmidler ville trenge å være klar for troppene og last for å nå innlandet militære avdrag.

For å møte begge disse kravene, National Defense Forskningsutvalget oppnevnt et team av ingeniører til å utvikle og produsere amfibiske kjøretøy. Teamet tok en standard 2,5 tonn General Motors lastebil som ble brukt av hæren og lagt et båtskrog, ror og propell. Overføringen er designet for å imøtekomme overgangen mellom land og sjø navigasjon, og hjulene ble endret for å bære mer vekt. Sluttresultatet var en amfibisk kjøretøy som kan bære 5000 pounds av last eller 25 fullt utstyrte soldater på 50 miles per time på land og 5 knop på vann.

militær bruk

Initial svar på disse rart utseende biler var negativ blant militære tropper. Disse meninger raskt endret, men under en demonstrasjon øvelse i 1942. Før demonstrasjonen startet, en Coast Guard enhet ble strandet i nærheten i midt i en orkan. Båten begynte å bli smelt inn i en sandbanke, og det begynte å falle fra hverandre. MOB-båter var ute av stand til å navigere gjennom stormen for å svare eller gi assistanse til mannskapet. De DUKW båtene var i stand til å gjøre det gjennom og gå tilbake mannskapet til land trygt.

De DUKW båtene raskt ble beryktet for sin evne til å kjøre over korallrev og sandbanker. Som et resultat DUKW båter ble en del av krigsinnsatsen, som gir tilgang til 75 prosent av internasjonale strender for de allierte styrkene. Eisenhower sa at båtene var "en av de mest verdifulle delene av utstyr produsert av USA under krigen." Tilbake i USA, bygging av DUKWs hjulpet drivstoff økonomien. Arbeids koner og mødre ville jobbe i fabrikker, sveising båtene for produksjon. Ved slutten av krigen 21.000 DUKWs ble bygget på 10.000 dollar stykket.

sivilt bruk

Amerikanske brannvesen startet DUKWs etter sent på 1950-tallet. Kommersielt, de blir populære i mange ulike bransjer. Når dokker nødvendig reparasjon eller folk trengte å komme over myrlendte områder, ble DUKW båter et effektivt verktøy. I oljeindustrien, ble DUKW båter ansatt for å gi enkel tilgang til borerigger. I California, fiskere begynte å bruke båtene for å bringe sin fisk rett til markedet uten å måtte sette av ekstra tid til å losse fangsten fra båten inn i en lastebil.

Duck Tours

I 1946 Mel Flath kom opp med ideen om å gi turistene turer rundt i Wisconsin Dells i en DUKW båt. Han kjøpte flere båter og lagt buss seter til flåten startet en vellykket bedrift og en populær trend som til slutt ville ta på hele verden. Duck Tours utvidet fra distriktene til større byer over hele 1990-tallet. Etter en tragisk DUKW båtulykke i 1999,13 mennesker ble drept på en omvisning. US Coast Guard og National Safety Transport Styret har innstiftet en inspeksjon policy for touring DUKW båter og strenge sikkerhetsforskrifter for å bringe båtene up-to-date.