Hva er årsakene til en Busted Radiator?

Radiatoren er svettekjertelen hos motoren. Den kjøler motoren ned når det er varmt og holder alle bitene jevnt kjører. Radiatoren inneholder kjølevæske som spres til resten av motoren. Når noe går galt med radiator, kan det være katastrofalt. I verste fall vil den manglende kjøling føre stemplene til sikringen (smelte) inn i kammeret, forårsaker at motoren til å stanse. Heldigvis vet årsakene til en ødelagt radiator kan bidra til å redusere sjansen for problemer.

leddene

Det første problem som kan oppstå i en radiator er med sveisingen. Radiatoren er sveiset sammen, som danner "leddene". Det er mulig for disse ledd for å slites ut og begynner å lekke. Lekkasje leddene vanligvis kommer fra lengre perioder av slitasje. Med andre ord, er det mer sannsynlig å lekke en eldre radiator. Bare en liten lekkasje i skjøtene vil tømme fluid fra radiatoren, noe som fører til radiatoren for å tørke. Dette tørrhet bryter raskt leddene ned.

kjøleribber

Hvis lodde slites ned eller forverres, kan finnene løsne. Lamellene er tynne stykker av metall som bærer varme til og fra kjernen. Siden de er så tynne, de er lettere skadet etter intens varme eller kulde. De tynne metall finnene er mer sannsynlig å deformere eller bøyes på grunn av varme og større sannsynlighet for å bli sprø på grunn av meget kaldt vær.

overskrifter

Problemer kan også oppstå på hodene av røret. Inne i radiatoren er buet metall rør som trekker varmen ut av kjølevæske. Ved slutten av rørene er hodene som langsomt lar den avkjølte væske tilbake inn i motoren. Det er mulig for disse hodene til å kollapse eller brudd på grunn av alder eller press fra kjølevæsken. En sprukket header vil føre til merkbare lekkasjer fra radiatoren.