Hva Er 4X4 Auto på en Ford Explorer?

Selv betraktet som en sport utility vehicle, er de mellomstore Ford Explorer tilgjengelig både som en to eller fire-hjuls-stasjonen kjøretøy. De fire-wheel-drive systemet er ganske avansert i forhold til de systemene som var tilgjengelige i eldre Fords utstyrt med fire-wheel-drive. 4WD-systemet utrustet i nyere Explorers er egnet for alle typer terreng, vei- og værforhold. Å vite hvilke dashbordet for å presse - enten det er 4X4 Auto, 4X4 høy eller 4X4 lav - vil sikre at du er samsvar riktig alternativ for at forholdene er tilstede.

4X4 Auto

Ved å trykke på denne knappen på dashbordet ditt Explorer kan oppnås ved å flytte frem i alle hastigheter og gjør det mulig for fire-wheel-drive systemet. I motsetning til konvensjonelle fire-wheel-drive-modus, kan dette alternativet slås på hvis dårlig vær er forventet mens veiene er tørre uten å forårsake skade på systemet. 4X4 auto er best når veiene er våte, snødekte eller hvis du krysser løpet løs grus. Hvert hjul styres elektronisk og makt brukes bare til de hjulene som har trekkraft. Dette er nyttig hvis du reiser veier som er vekselvis glatt, vått eller tørt. 4X4 auto er ikke konstruert for bruk når du er på reise off-road eller i alvorlige vinterforhold. Ingen dash lys lyser når i 4X4 automodus.

4X4 Høy

Hvis du er i 4X4 automodus mens du reiser på våte eller snødekte veier, kan du enkelt skifte til 4X4 høy hvis veiforholdene forverres. Så lenge bakhjulene ikke spinner, kan du veksle mellom 4X4 auto og 4X4 høy og tilbake igjen når som helst kjørehastighet. 4X4 høye fungerer annerledes enn 4X4 automatisk ved at strømmen er koblet til den fremre og bakre hjul samtidig. Av denne grunn bør dette alternativet aldri brukes på tørre veier, som skade på fire-wheel-drive systemet eller drive-toget kan forekomme. 4X4 høy er designet for å brukes i alvorlige vinterforhold, for eksempel dyp snø og is. Dette alternativet er også nyttig når man traverserer grunne sand. Den "4X4" lys på dashbordet lyser når du reiser i 4X4 høy modus.

4X4 lav

Hvis du bruker Explorer hovedsakelig på asfalterte veier, kan dette alternativet være den minst brukte av fire-wheel-drive systemet. 4X4 lav er best brukt hvis du trenger ekstra lav hastighet strøm går opp bratte bakker, traversering snødekte veier, dyp sand eller trekke en båt fra vannet. Som 4X4 høy, anbefales mens du bruker 4X4 lav at du ikke traversere tørre veier eller du kan forårsake skade på kjøretøyet. Du kan ikke skifte til 4X4 lav på fly. Hvis du reiser i to-wheel-drive, 4X4 auto eller 4X4 høy, må du komme til en fullstendig stopp først. Du må da skifte overføring til nøytral, og skyv deretter 4X4 lav knappen. Når "4X4 LOW" lys lyser på dashbordet, du er klar til å fortsette i 4X4 lav.

Overdreven dreven~~POS=HEADCOMP støy

Ved hjelp av 4x4 auto bør ikke skape noen drivverk eller dekkstøy som normalt ikke hørt mens i to-wheel-drive-modus. Dette forandrer seg når du bruker 4X4 høy eller 4X4 lav, selv om du ikke krysser asfalterte flater. Du kan legge merke til overdreven drivlinje og dekkstøy når du bruker en av disse alternativene. Ifølge Ford, er dette normalt, og selv sporadisk klunk fra drivverket er vanlig når man er i disse modusene.