Høy dekktrykk Vs. Lavt dekktrykk for biler

Riktig dekktrykk er en av mange faktorer i å få den beste gass kjørelengde fra et kjøretøy. Andre faktorer som måle gass kjørelengde er overflødig vekt i bilen, værforhold og førerens kjørestil.

Dekktrykk og gass kjørelengde

I et åpent road test utført av Popular Mechanics, det var fast bestemt på at det var bare gass kjørelengde besparelser på 0,005 mpg mellom en bil kjører med høyt trykk i dekkene og normalt trykk i dekkene. Ifølge Popular Mechanics, besparelsene i gass kjørelengde var ikke verdt trade-off i dårlig håndtering av kjøretøyet med for mye lufttrykk i dekkene.

Fordeler med Riktig dekktrykk

Holde riktig mengde av lufttrykk i dekkene kan gi en kjørelengde økning på 3-4 prosent over dekk som har lavt dekktrykk. Av denne grunn er det viktig å holde alle bilens dekk fylt til produsentens spesifikasjoner for dekk.

Høytrykks Dekk

Høy dekktrykk dekk kan øke gass kjørelengde med en prosent eller to, men farene er involvert kan negere besparelser sett på gassen pumpen. Dekk som har høy dekktrykk vil ha mindre mønster berører bakken, kan føre til at bilen til å vibrere på et farlig nivå, og dermed gjøre det vanskeligere å holde bilen trygt på veien.

Lavt dekktrykk

Å kjøre en bil med lavt dekktrykk vil føre til at dekkene til å spre seg på bakken og dermed redusere bilens gass kjørelengde med så mye som 6 prosent. Low-dekktrykk kan også gjøre bilen vanskeligere å håndtere på veien.

Bestemme riktig dekktrykk for dekk

Alle biler har dekkdimensjon og trykk diagrammer som ligger i bilen et sted. Figurene kan bli funnet på førerdøren jam, i hanskerommet eller i eierens håndbok. Ifølge Fueleconomy.gov, bør en person aldri sette luft i et dekk basert på maksimalt lufttrykk som er trykt på sideveggen av dekket. Hvis dekkdimensjon og trykk diagrammer er ikke praktisk, deretter blåse dekkene til hvor de er på det punktet av jevn slitasje mot bakken.