Honda Shadow 1100 Specs

USAs bad-to-the-bone kjærlighet til V-twin sykler går tilbake til andre verdenskrig; Japan, ikke så mye. Soldater, spesielt jagerflypiloter, tilbake fra krigen med kontanter i lommene sine og en yen for den brutale dunk av Stjernemotor funnet en åndelig forbindelse til store kryssere med radial-avledet V-twin motorer. I 1960, Honda har funnet en nisje i Amerika med "du møter de hyggeligste menneskene på en Honda" reklamekampanje. Men en dogfight med Harley Davidson var uunngåelig hvis Honda var å holde et stykke av amerikanske gater. Enter: The Shadow.

Grunnleggende

Honda Shadow 1100 motorsykkel tilhører Shadow linje av cruiser sykler produsert av Japan-baserte Honda Motor Company Ltd. Shadow har blitt produsert siden 1983 og varierer i motorens slagvolum fra 125 cc til 1099 cc. Større Honda motorsykler, fra 1300 cc til 1800 cc, ikke hører til Shadow linje. Blant de Shadow modellene produseres er VF100s, Shadow ACE, ACE Tourer, Shadow Sabre og Shadow Aero. Den VT1100 modell debuterte i 1985, og fortsatte videre til 2000 før det ble omdøpt og rekonfigureres som den lette Shadow Sabre. 2007 årsmodell var den siste for Shadow Sabre.

Blikket

Honda Shadow 1100 var middels stor cruiser for ryttere som ønsket litt mer heft og veien komfort for lang avstand reise, men var mindre enn touring sykler som var vanskelig å håndtere i byen. Sykkelen generelt kom i svart, Pearl Dark Red, Metallic Mørkegrå og Candy Dark Red, avhengig av modell-året. Slutten av 1990-modellene ble tilbudt i Pearl Ivory Cream, Pearl Glacier White Pearl Hot Rod Gul med svart trim og amerikanske Røde med Pearl Glacier Hvit, blant annet fargevalg. Mekanisk, motorsykkelen generelt forble uendret gjennom årene; imidlertid dens styling gjorde gradvis utvikle seg. Olje og kjøling linjer i de senere 1990-modell, for eksempel, ble flyttet for å forbedre sykkelens profil. Men det holdt en utilitaristisk styremontert speedometer, kanskje som en gest til sine røtter.

Mål og chassis

Setet av 2000 VT1100 C3 Shadow 1100 sto 28,5 inches av bakken. Forgaffelen ble vinklet på 32,4 grader, med gaffel reise slik at 4,7 inches. Den bakre Stien var 6,3 inches. Akselavstanden målt 64,6 inches. The Shadow gjennomført 4,2 liter drivstoff i tanken med bare en smule over en halv gallon i reserve. 2000 Shadow Sabre er foran og bak bremser var enkelt plater måling 12.44 inches i diameter for bremsene foran og 10,86 inches i diameter for den bakre. Dekkdimensjon ble 120/90 x 18 inches. Suspensjonen omtalt fjærbelastet bakre dobbelt sjokk absorbenter justerbar i fem posisjoner. Sjokkene hadde en maksimal kjøre på 3,9 inches. 2000 Honda VT1100 C3 Shadow tørrvekt var ca 615 lbs. 2000 Shadow Sabre som erstattet det var betydelig lysere på 573 lbs.

Drivverk og ytelse

Motoren på Honda VT1100 C3 Shadow-modellen var en 1099 cc vannkjølt, 45-graders V-twin med en 8,0-til-1 komprimering. Dens hullet målt 3,44 inches og slaget 3,59 inches. Motoren er utstyrt med doble forgassere, genererte 58 hestekrefter og 70 fot-pounds av dreiemoment. I motsetning lysere 2000 Shadow Sabre laget 64 hestekrefter og 72 fot-pounds av dreiemoment. Strømmen gikk akterut på 2000 Shadow gjennom en fem-trinns girkasse; tidlige versjoner var utstyrt med en fire-trinns girkasse.

Opptreden

1998 Shadow Aero 1100 kunne oppnå en gjennomsnittlig 35 MPG med en rekkevidde på 147 miles på en full tank av gass. Det kjørte kvart mile på 15.13 sekunder på 85,7 km / h, holder stø 3310 RPM i høyeste gir ved 60 MPH. Den lettere Shadow Sabre 1100 trounced den eldre VT modellen i akselerasjon, treffer 60 mph på ca 6 sekunder flat, og dundre gjennom kvart mile på 14.26 sekunder på 88 km / h.