Honda motorsykkel eksos tips

Honda motorsykler kommer med en fullt funksjonell eksosanlegg, men mange ryttere velger å erstatte eller endre systemet for mer ytelse eller bare et annet utseende. Hvis du har planer om å erstatte eksosanlegget, eller du bare ønsker å reparere eksosanlegget på eldre Honda, må du vite hva du skal se etter.

modifikasjoner

Oppgradere en Honda motorsykkel eksosanlegg fra aksjeeksosanlegg vil vanligvis øke sykkelens dreiemoment og kraft, samt endre sykkelens utseende og lyd. Et bredt utvalg av modifiserte eksosanlegg er laget spesielt for Honda motorsykler.

Hvis du bestemmer deg for å erstatte de lager eksosrørene på motorsykkelen med oppgraderte rør, "Motorcycle Cruiser" magazine advarer at du bør få port-til-pipe ledd (hvis det nye eksosanlegget ikke kommer med dem) for å beskytte mot eksos lekkasjer .

Fordi Honda motorsykkel eksosanlegg er det meste på sykkelen eksteriør, er installasjonen egentlig så enkelt som å ta frem dine gamle eksosrør og bolting de nye på. Du bør imidlertid nøye følge produsentens instruksjoner slik at du ikke gjør noen feil som kan forstyrre måten eksosanlegget fungerer.

Hvis du erstatter dine eksosrør, bør du også tenke på å holde den gamle eksosrør i tilfelle du trenger dem til å passere en inspeksjon eller mang du selger sykkelen og kjøperen foretrekker de lager deler.

reparasjoner

Hvis din Honda ble gjort før 1990, kanskje sømmene i din eksosrøret har vært "stempel sveiset" eller stemplet sammen under varme og trykk. Stamp-sveiset rør kan komme hverandre lett, spesielt over tid. Hvis du har eksosrør med sømmer som ble stempel sveiset, bør du vurdere å bytte ut rørene fullstendig, eller reparere sømmene selv ved å sveise dem med en tradisjonell sveis.

Hvis krom eller nikkel eksosrør er misfarget, kan du fjerne misfarging selv. Fest en tråd hjulet til en drill og gå over de misfargede flekker med en generøs mengde press. Bruk en krom polish å fullføre utseendet.