Honda CL77 Specs

Honda CL77 motorsykkelen ble produsert fra 1965 til 1968. Det er også kjent som Honda 305 Scrambler og andre varianter av disse navnene og numrene. Honda CL77 ble preget av sine eksosrør, som ble montert høyt på venstre side og konvergerte i en enkelt skjerf for å øke bakkeklaring for off-road kjøring.

Designet for Off-Road

Den CL77 Scrambler 305 var en gate sykkel designet for "noen" off-road kjøring. Den ble anerkjent som sådan fra andre Honda sport sykler av CL betegnelse i stedet for CB for street-bare motorsykler.

Høy turtall Engine

Den CL77 var bemerkelsesverdig for sin høye turtall motoren. Motoren redlined ved 9000 rpm, mye høyere enn de lavere turtall amerikanske og europeiske motorsykkelmotorer i midten av 60-tallet æra.

Loud Eksos Sound

Den CL77 holdt en høy og særpreget eksos lyd, og mange av disse syklene var utstyrt med "snus eller-nots", en justerbar flat metall stykke som dekket enden av eksosrøret for å redusere eller øke avgasslyden under drift.

Flere Off-Road Modifikasjoner

For å øke bakkeklaring for off-road kjøring, det CL77 kjennetegnet større 19-tommers hjul. Det hadde også grove tråkke universelle dekk, høyere styre og forkortede fendere.

dimensjoner

Honda CL77 Scrambler var 79,1 inches lang og 32,3 inches høy, og hadde en akselavstand på 52,4 inches. Vekten av CL77 var 352 pounds.

Tilleggsfunksjoner

Gasstanken, fendere og eksosrør av CL 77 var krom, og bensintanken omtalt gummi knebeskyttere på begge sider av tanken.