Hjemmelaget Tire Balancer

Det finnes to hovedtyper av hjulet balansering: statiske og dynamiske. Dynamisk hjul balansering justerer dekkets plassering i både vertikal og horisontal retning, mens statisk balansering bare måler problemer i vertikal retning. Selv dynamisk balansering kan være langt mer nøyaktig, i praksis de fleste sjåfører ikke føle en forskjell mellom de to. En statisk balancer er enkel å bygge og vil tillate deg å spare penger i forhold til å ha hjulene dynamisk balansert av en profesjonell mekaniker.

Bruksanvisning

1 Plasser de to bukker på et flatt underlag omtrent to fot fra hverandre. Bruk nivå for å sørge for at de bukker blir planert.

2 Angi den gjengede røret gjennom midten av kjøretøyets dekk.

3 Feste kilen til den ene side av hjulet og skålen til den andre siden. Kilen bør passe i midten av dekket.

4 Stram en tomme muttere på hver side av den gjengede røret, slik at kilen og bollen er sikret mot kantene av dekkene for å sentrere hjulet på det gjengede røret.

5 Plasser røret på bukker. Juster avstanden mellom jekken står om nødvendig.

6 Spray de to bukker med spray smøremiddel der røret sitter.

7 Spin dekket en kvart omdreining i hvilken som helst retning, hold den fast og la det gå. Dekkets vil spinne slik at den tyngste punktet av dekket er på bunnen. Lage et merke på toppen av dekket (på innsiden felgen) med en blyant. For å sikre at du har riktig punkt, gjenta denne prosedyren flere ganger og snu dekket i flere retninger.

8 Fest 0,5-unser klebrig vekt på dekkets felgen når som helst merke som ble gjort. Sørg for at de klebrige vekter er så nær midtlinjen som mulig.

9 Gjenta prosedyren i trinn 7 og 8 til dekket ikke lenger spinner og stopper i samme posisjon når den slippes fra din grep. Hold legge til og fjerne klebrig vekt før du oppnå dette punktet. En ubalansert dekk vil alltid slutte å spinne på samme punkt, mens en balansert dekk vil stoppe på tilfeldige posisjoner.

Hint

• Pass på at kilen er en rund kjegle med en en-tommers hull gjennom midten. Det bør være omtrent fire inches lange også.
• Den gjengede rør må være den sanne sentrum av hjulet for korrekte målinger og sann balanse.