Hjemmelaget Shorty Motorsykkel eksos

Selv om konseptet har blitt satt i praksis i flere tiår, har forkortet motorsykkel eksosanlegg igjen blitt umåtelig populære, spesielt i den egendefinerte sport sykkel scene. Motoren brøler av svært modifiserte motorsykler, som for eksempel Suzuki Hayabusa og Kawasaki Ninja ZX-14, forsterkes av disse stubby lyddempere, som også fremhever linjene i sykkelen karosseri ved å eliminere hoveddelen av en standard lyddemper. Og selv om det er mange shorty eksos på markedet, fabrikere ditt eget system kan gjøres i komforten av din egen garasje.

Modifisere en eksisterende lyddemper

Den vanligste metoden som brukes til å lage en shorty lyddemper er gjort ved å kutte ut en del av en eksisterende lyddemper. Dette er den enkleste måten å lage en "shorty" lyddemper, men du vil trenge en ettermarkedet skjerf med en gjennomgående design. Foto lyddempere består av en serie av skilleplater og kamre at avgassene må passere gjennom, som begrenser gassutslipp og støynivåer. På den annen side, markedet lyddempere anvende en gjennomgående konstruksjon, slik at gasser for å reise direkte fra den ene enden av lyddemperen til den andre. Dette har også i stor grad forenkler skjæringen og tilpasningsprosessen.

Start med å måle den ønskede lengden på "shorty" lyddemper. De fleste shorties er mellom en halv til en fjerdedel av den opprinnelige størrelsen på skjerf. Deretter demontere lyddemperen ved å bore ut naglene som fester begge endestykker. Dra ut den indre kjerne og glassfiber pakking. Skjær lyddemperen til ønsket lengde, enten ved hjelp av en vinkelsliper eller sag, så kutt den indre kjerne å matche. Pakk kjernen i frisk pakking og montere innløpsenden av skjerf som normalt. Du må bore nye monteringshull for avkjøringen cap, fest begge ender med popnagler. Installer lyddemperen på sykkelen og du er ferdig.

Enda kortere Rør

En annen metode som er sett på gaten er å bare kutte mid-pipe, røret som forbinder lyddemperen til header rørene. For å gjøre dette, må du fjerne lyddemperen og mid-pipe. Deretter måle den ønskede lengde av røret og skjæres bort med en sag eller kvern. Hvis du velger denne ruten, kutte mid-pipe i en vinkel vil gi en fin "slått ut" utseende, lik mange av de eksos finnes på tilpassede helikoptre. Eksos roar produsert av denne metoden er øredøvende, og vil definitivt snu hoder. Toning ned brølet kan gjøres ved å sette inn en ledeplate, som kan kjøpes fra de fleste motorsykkel Forhandlere, i midten av røret. En liten advarsel: å følge denne metoden vil fjerne enhver og alle mottrykk fra eksosanlegget. Selv om dette vil bedre top-end makt, vil du miste en alvorlig mengde lave til mellomtoner ytelse, som brukes oftest ved gate ryttere rekkevidde.