History of plukke opp lastebiler

Pickup har vært en del av det amerikanske landskapet siden begynnelsen av bilen i slutten av det 19. århundre. Bønder og rancheiere rutinemessig endret horseless vogner ved å installere tre lasteplan som passer deres behov. Boligområdet i USA senere kreves bedre bygget og mer allsidige lastebiler for å flytte i tett trafikk. I dag, den pickup lastebil fungerer både som en arbeidshest og en annen familie bil.

Begynnelsen

Bilindustrien var i full gang i nesten to tiår før Ford Motor Co. bygget sin første lastebil chassis, modell TT, i 1917. Og det var ikke før i 1925 at Ford formelt lansert sin første pickup lastebil: A Model T Runabout (se referanser).

Dodge Bros.

Dodge Bros. lastebiler, eid av John og Horace Dodge, fremmet av pickup når det sendes lastebiler til amerikanske kampstyrker i Frankrike under første verdenskrig I. lastebiler ikke var pickups i strengeste forstand, men de demonstrerte holdbarhet og funksjonalitet for å ansette kjøretøyer som arbeidsbiler snarere enn bare personbiler.

Avansert teknologi

På slutten av 1920-tallet, teknologi i stålproduksjon og perfeksjon av pneumatiske dekk økte ønske om en pickup lastebil. Lastebilen ble produsert mer i stål, spesielt lasteplanet, i stedet for tre, og luftfylte dekk tillot det å reise større avstander som intercity leveranser ble hyppigere.

etterkrigstiden

I 1948 lanserte Ford F-serie. Det var den første pickup lastebil som gjorde unna med førkrigs styling, hadde hodelykter integrert i fendere, en flatere og bredere hette, økt passasjersitteplasser i kabinen og en lengre seng. Studebaker, Chevrolet og Dodge fulgt med lignende stiler.

dramatisk Shift

Den banebrytende Ford F-100-serien ble lansert i 1953, og det skapte en seismisk skifte fra arbeidshest til andre familie bil. Pickups var fortsatt bare mekaniske arbeidere i begynnelsen av 1950-tallet, men F-100 antydet mulighetene for komfort, aerodynamisk styling og muligheter til å tilpasse bilen. Det kom også med en 239-kubikk-tommers flat V-8 motor. 1955 GMC Suburban og Chevrolet Cameo utvidet på at konseptet med en glassfiber lasteplanet skallet delvis integrert i førerhuset og masse krom blomstrer og interiør avtaler.

Bil-baserte Pickups

Bilen baserte 1957-1979 Ford Ranchero og 1959-1960 og 1964-1987 Chevrolet El Camino, kjent som coupe verktøy, ga kjøpere det beste fra begge verdener. Den Ranchero utledet fra Ford Fairlane og Falcon med en last seng å tjene som en pickup. El Camino brukt personbil Impala styling og senere Chevelle og Malibu.

I dag

På slutten av 1990-tallet, den pickup lastebil var å utføre arbeidshest plikter eller transportere barna til skolen og kjører handle ærend. Styling siden innføringen av retro-stil 1994 Dodge Ram, dagens lastebiler betale hyllest til 1950-tallsdesign med å skille de fendere fra en hevet hette. Dette designet etterligner også elementer av stor-riggen lastebil styling. Interiøret har luksus avtaler. Chevrolet Silverado og GMC Sierra, blant annet pickups i dag, er utstyrt med elektrisk / bensin hybrid motorer.