Historien om Shelby Mustanger

Shelby Mustang er en av de mest ettertraktede vintage ytelse biler, med en prisforlangende på opp til $ 250.000. Mustang var Fords sporty coupé, cabriolet og 2 + 2 fastback og ble en umiddelbar hit i det voksende baby boomer markedet på midten av 1960-tallet. Med fastback innføring i midten av 1964, Ford oppsøkte pensjonert bilføerer Carroll Shelby å endre sine biler.

Bakgrunn

Carroll Shelby var en populær rally race sjåfør som konkurrerte på 24-timersløpet på Le Mans og andre europeiske og amerikanske raser. En dårlig hjerte tvang ham til å trekke seg tilbake, og han vendte sin oppmerksomhet til å utvikle høy ytelse produserte biler. Når Ford introduserte Mustang, selskapet spurte Shelby å utvikle en bil for å konkurrere mot Chevrolet Corvette, ifølge muscularmustangs.com.

innledende planer

Ford sendte Shelby en flåte av hvite fastback Mustangs til sin Southern California garasje. De var ikke utstyrt med en baksetet eller hette. Ford ga Shelby grønt lys til å gjøre hva han ville med kjøretøyene, ifølge muscularmustangs.com.

The First Shelby Mustang

Den første Shelby Mustang var utstyrt med en glassfiber hette med funksjonell kuler, til en aluminium inntak manifold øke kraften i 289-kubikk-tommers V-8 271-306 hestekrefter, en Borg-Warner T-10 firetrinns manuell girkasse , justerbare Koni sjokk og bakre trekkraft barer og 15-tommers hjul. Mustang ble solgt bare i hvitt med blå racing striper, ifølge muscularmustangs.com.

Unleashed på Public

Ford lanserte Shelby Mustang GT350 på 27 januar 1965, med en $ 4000 prislapp. For penger, i tillegg til de ytelsesfunksjoner, kjøperen fikk også en svart-bare interiør, tre-eikers racing rattet, konkurransesetebelter og reservehjulet plassert der baksetet en gang var. Ford bare gjort 562 GT350s, ifølge muscularmustangs.com.

Tonet ned Modell

1965 Shelby Mustang fått noen klager for sine reserve racing egenskaper og dårlig kvalitet glassfiber hette. For 1966, Ford lagt mer kropp maling ordninger og erstattet glassfiber hette med en stål en. Fjorten-tommers hjul erstattet 15s, og Ford tunge støt erstattet Konis. En ekstra alternativet var en kompressormatet V-8, øke hestekrefter til 390. Ford produsert et begrenset opplag på 1000 svart-gull Shelby GT350s for Hertz Rent-A-Car, ifølge muscularmustangs.com.

pusset Mustang

Mustang gikk en makeover for 1967 med en mer muskuløs utseende. Shelby versjonen inneholdt funksjonelle side scoops, et par hette kuler og en hekkspoiler. En annen funksjon var de bakre horisontale baklyktene tatt fra Mercury Cougar. Panseret, bagasjelokk og fendere var nå glassfiber. I 1968 GT500 debuterte og ble drevet av en 427-ci V-8. Den gt500kr "King of the Road" versjon ble også tilgjengelig med en 428 Police Interceptor V-8. Shelby forhold til Ford endte i 1970, ifølge muscularmustangs.com.

I dag

Ford brakt tilbake Shelby å produsere en ny GT500 for 2007. Det inneholdt en kompressormatet 500 hestekrefter 5,4-liters V-8, siden økt til 540 hk, en Tremec TR-6060 sekstrinns manuell girkasse og høy ytelse suspensjon. For 2007, bygget Ford 5,632 GT500s. Ford produserte 1,570 gt500kr versjoner for 2008 og 2009, ifølge mustangsandfords.com.