Historien om Saab stasjonsvogn

Saab er en svensk bil produsenten som henvender til premien, high-end forbruker. Saab ble opprinnelig dannet for å bygge militære fly, men begynte å produsere biler i 1949. Det var ikke før 1959 at Saab lanserte Saab 9-5 stasjonsvogn; denne bilen er designet med Saab 93 motor og grunnleggende kropp stil. Saab 95 ble senere erstattet av Saab 9-5 stasjonsvogn.

Historie

Saab 95 var en to-dørs, sju-seters stasjonsvogn; bare 40 av denne modellen ble produsert i 1959, men etterspørselen etter denne stilen stadig økt ved midten av 1960-tallet, og Saab begynte å produsere mer av bilen med en firetakts Ford Tanus V4-motoren. Denne motoren var en mye mer effektiv og kostnadseffektiv motor enn 841 cc tresylindret, to-takts motor som brukes i den første modellen.

Tidslinje

Saab lanserte sin første stasjonsvogn i 1959, og samme modell solgt for nesten 20 år. Produksjonen av Saab 9-5 stasjonsvogn endte 23. februar 1978; på denne tiden, hadde Saab produsert 110,527 enheter siden lanseringen i 1959. Saab lanserte Saab 9-5 stasjonsvogn i 1998 på Paris Auto Show; 1999 modell år 5-dørs stasjonsvogn er designet med en slankere kropp stil, og luksuriøse funksjoner, inkludert OnStar-tjenester, et interiør "blacktie" radio og en aluminiumsdashbordet. Dette stasjonsvogn var tilgjengelig i både en 5-trinns manuell girkasse og 4-trinns automatisk girkasse.

Egenskaper

Saab 95 er designet med bakhengslede selvmordsdører, samme design brukes for Saab 93 og Saab 93B kjøretøyer. En nyere versjon av bilen som tilbys mer lagringsplass med en sammenleggbar baksetet. Saab 95 s bygget etter 1966 ble gjort med en V4-motor som tilbys mer hestekrefter og bedre kjørelengde. Andre viktige funksjoner i Saab stasjonsvogn inkludert rustfritt stål lister; bakruter som kunne åpnes; frontlys skive; sorte sidespeil; 3-punkts sikkerhetsbelter; hodestøtter på forsetene; og en twin-choke forgasseren for forbedret ytelse.

Identifikasjon

Saab stasjonsvogner er unike fordi interiøret er sterkt fokusert på ergonomi av kjøretøyet for å sikre sikkerhet og komfort for sjåføren, og rammen er utformet med en unik buet C-stolpen konstruksjon. De første Saab stasjonsvogner, Saab 95, ikke har en hekkspoiler, og inneholdt en sammenleggbar benk som kan slå den inn i en fem-seters eller sju-seters bil i løpet av minutter.

Framtid

Saab 9-5 stasjonsvogn er fortsatt tilgjengelig, og Saab 9-5 SportiCombi er selskapets nyeste stil som fanger essensen av 9-5 innført i 1999. Denne modellen er designet på samme måte som Saab sedan, men har en stor last område, sammenleggbare seter og en 2,3 liters turboladet firesylindret motor. Saab 9-5 SportiCombi er tilgjengelig som base 2.3T versjon, og en Aero-versjon.