Historien om Jeep J20

American Motors Corporation produserte Jeep J20 pickup lastebil fra 1974 til 1987. Det var tre-kvart tonn versjon av Jeep J10 og avkom av Jeep Gladiator. Den J20 holdt den samme kroppen styling som Jeep Cherokee og Wagoneer med den konvensjonelle skive-sidig eller step-side lasteplanet. Jeep J20 også delte de samme komponenter og mekaniske chassis som Cherokee og Wagoneer.

Origins

I full størrelse Jeep J20 var i hovedsak de samme lastebil som Jeep Gladiator, som var den pickup lastebil versjon av Jeep Wagoneer lansert i 1963 av Kaiser-Jeep. I 1970 Gladiator trekvart tonn modellen inneholdt en 132-tommers akselavstand og totalvekt på 7000 lbs. American Motors Corporation kjøpte Jeep fra Kaiser i 1970 og eliminert Gladiator navneskilt i 1972 å bare kalle det "Jeep" eller "Jeep J-serien." Når Chrysler kjøpte Jeep fra AMC i 1987, det droppet J-serien lastebil linje i favør av Comanche pickups. Chrysler produserte Comanche gjennom 1992.

Kjennetegn

Jeep J20, og sine søsken, J10, kjennetegnet samme arkitektur som Cherokee-Wagoneer. Det hadde den samme forakselen, dashbord og den valgfrie Quadra-Trac system for firehjulsdrevne modeller. Jeep har også delt Cherokee kropp-on-frame lastebil konstruksjon. Den J10 og J20 kom med samme trim som Cherokee Pioneer modell. Mens J10 holdt en 119-tommers akselavstand, det J20 var tilgjengelig med 119-tommers akselavstand eller den utvidede 131-tommers akselavstand på lang seng versjon. Standard utstyr på J20 var tre korn utvendige aksenter, krom støtfanger foran, stoff seter, tepper, doble horn, hub caps, pynte rundt vinduene, 12,5-tommers makt skivebremser foran og en låsehanskerommet.

Under panseret

En AMC 360 kubikk-tommers V-8 var standard utstyr i Jeep J20. Motorens boringen var 4,08 inches og slaget målte 3,44 inches. Det inneholdt en 8,5-til-1compression ratio og en to-barrel forgasseren å generere 175 hestekrefter og 285 fot-pounds av dreiemoment. Den valgfrie motoren var en fire-barrel forgasseren versjon av 360 som utviklet 195 hestekrefter og 295 fot-pounds av dreiemoment. En tre-trinns manuell var standard girkasse å matche 360, men en valgfri fire-trinns manuell eller General Motors tre-trinns automatgir var tilgjengelig.

Dimensjoner og kapasiteter

Den J20 hadde en foraksel kapasitet på 3500 lbs. og en bakaksel kapasitet opp til 5500 lbs. Standarden bakakselen ratio var 3.93-til-1, mens 4,09-til-en-versjonen var valgfritt. Den J20 var litt mer allsidig enn de gamle Gladiator lastebiler, med en totalvekt på 8000 lbs. Den J20 kropp på den korte akselavstanden målt 193,6 inches, det samme som J10 og 205,6 inches når den plasseres på den lange akselavstand. Kroppen målt 78,9 inches høy, og lastebilen profil var høy på 65,9 inches. Førerhuset er benplass var en sjenerøs 45 inches og hip rommet var 38,3 inches. Bensintanken holdt 19 liter. Kjøpere kan legge til en valgfri 20-gallon drivstoff tank.