Historien om Ford Thunderbird

Ford introduserte Thunderbird i 1954 etter at Chevrolet debuterte i 1953 Corvette, ifølge Automotive Intelligence. Thunderbird var en 2-seters med sofistikert, sporty utseende og en V8-motor. Siden da motoren og kroppen har blitt re-designet mange ganger.

Motor

Den 193 hestekrefter V8 var en tre-trinns manuell girkasse motor. Den 198 hestekrefter V8 var en tre-trinns "Ford-O-Matic" automatgir motor. Thunderbird hadde 15-tommers hjul og trommelbremser, ifølge Edmunds.com. Ford solgte 16,155 Thunderbirds i sitt første år på en base pris på $ 2695.

1958 og 1966

Ford helt re-designet Thunderbird for 1958, gir det 4 seter, en 300 hk motor og 1000 flere pounds i vekt. En coupe ble lagt til konvertible modeller. Den neste store re-design kom i 1966. grille og baklysene ble endret og kjøpere kan velge en 275 eller en 345 hk motor.

1967 og 1970

I 1967 Ford laget en 4-dørs, samt en 2-dørs modell med en stor grille og skjulte frontlykter. I 1972 Thunderbird målt 214 inches i lengde og veide 4,420 pounds. Så i løpet av bensin krisen i 1973, bilens størrelse og makt krympet og salget falt.

End of Production

The Thunderbird ble en mindre bil på slutten av 70-tallet og 80-tallet. Når Ford laget en 6-sylindret motor standard, salg due. De klarte til noe med større kropper og motorer, men Ford stoppet produksjonen i slutten av 90-tallet da sport nyttekjøretøyer og lastebiler ble mer populær. I 2002 brakte Ford den tilbake med en retro styling inspirert av den første Thunderbird. Den første utbrudd av respons døde og Ford endte produksjonen etter 2005 modell.