Historien om Ferrari Car i 1960

I 1960, Enzo Ferrari hadde en drøm team av byggherrer og ledere til å produsere presisjon-bygget racerbiler. Sjef Carlo Chiti, Scuderia Ferrari sjef Romolo Tavoni, salgssjef Girolamo Gardini og utviklingsarbeid hodet Giotto Bizzarrini jobbet som en velsmurt maskin. Ved utgangen av 1961 var alle borte i en krangel om involvering av Ferrari kone i selskapet. Likevel før de dro, samlet de ekstraordinære 400 Superamerica.

Historie

Enzo Ferrari begynte å lage biler for publikum i 1947. Hans første road bil ble 1,5-liters V-12-drevne 125 Sport. Disse bilene ble produsert for å finansiere racing arm av hans selskap, Scuderia Ferrari. Selv om Ferrari betraktet sine gatebiler et stebarn til hans racing divisjon, hans selskap produserte kanskje de største racing maskiner av 1950-tallet og begynnelsen av 1960-tallet.

Betydning

Den begrensede produksjonen av 50 400 Superamericas mellom 1960 og 1964 gjør det en usedvanlig sjeldne og verdifulle kjøretøy.

Funksjon

Den 400 Superamerica bilen er lett å få mest mulig ut av sin 12-sylindret motor, men likevel solid nok til å overleve konkurransen i lange veien konkurranser.

typer

Den 400 Superamerica produsert mellom 1960 og 1964 kom i 2-dørs coupé, sports versjon og cabriolet.

Egenskaper

Alle 400 Superamerica modellene har spesialbygde, one-of-a-kind organer og er utstyrt med fire hjul skivebremser

Størrelse

De 2,822-lbs. 400 Superamerica modellen er drevet av en 4-liters V-12 motor genererer 340 hestekrefter på en 95,3-tommers akselavstand.

Fun Fact

En 400 Superamerica ble auksjonert i august 2008 for $ 1.65 million.