Hastigheten Spesifikasjoner for en Shelby GT500
Shelby GT500 er en høy ytelse versjon av Ford Mustang som opprinnelig ble tilbudt 1967-1970, og ble senere gjeninnført i 2007. Alle versjoner av Shelby GT500 er to-dørs, bakhjulsdrift sports / muskel biler som er laget for en høyt nivå av gategodkjente ytelse. De har også en rekke kosmetiske forskjeller inklusive tydelig intern og ekstern emblemer og spesielle to-tone fargealternativer.
1967-1968 Shelby GT500
Det Shelby GT500 1967-1968 inneholdt en 6.4L V-8 som produserte 315 hestekrefter, noe som gjør den til en av de mektigste produksjon kjøretøyer på den tiden. Bilen oppnådde en 0-60 mph på ca 6,2 sekunder og en kvart mile tid på 14,6 sekunder.
1969-1970 Shelby GT500
Motoren er tilgjengelig i 1969-1970 Shelby GT500 ble oppgradert til en massiv 7.0L V-8 som produserte 335 hestekrefter. Dette større motor reduserte 0-60 mph tid av GT500 til anslagsvis 6,0 sekunder, og en kvart mile tid på 14,0 sekunder.
2007-2009 Shelby GT500
Shelby GT500 ble gjeninnført i 2007 med en kompressormatet 5.4L V-8 som produserte 500 hestekrefter og 480 ft-lb dreiemoment. Denne motoren propelled til GT500 til en 0-60 mph på 4,5 sekunder og en kvart mile tid på 12,9 sekunder.
2010 Shelby GT500
2010 Shelby GT500 brukte samme base motor som 2007 gjennom 2009-modeller, men motoren fått noen mindre tilpasninger som styrket sin samlede produksjonen til 540 hestekrefter. Dette hestekrefter økning forbedret ytelse spesifikasjoner på bilen litt, med en 0-60 mph tid på 4,4 sekunder og en kvart mile tid på 12,8 sekunder.
2011 Shelby GT500
Alle versjoner av Ford Mustang, inkludert Shelby GT500, mottatt betydelige oppgraderinger i 2011. Shelby GT500 brukt en modifisert versjon av 5.4L kompressormatet V-8 fra 2010 modell. I 2011-motoren er laget av alt aluminium, noe som resulterte i en betydelig vektreduksjon, så vel som en økning i hestekrefter til 550, og dreiemomentet til 510 ft-lb. På grunn av redusert vekt, oppnår 2011 GT500 en 0 til 60 ° mph tid på 4,3 sekunder og en kvart mil tid på 12,3 sekunder.