Harley Davidson motortyper

Det er ingen tvil om den dype og pulserende lyden av en Harley-Davidson motorsykkel. Siden selskapet begynte virksomheten i 1909 med innføringen av den første V-twin motor, har Harley-Davison motorsykler vært kjent for eksepsjonell kvalitet og styling. Siden den første motoren, har Harley-Davidson motorsykler introdusert over 13 forskjellige motor stiler som har tilpasset seg godt med den stadig skiftende og økende stil på disse godt konstruerte sykler.

Twin Cam 96 Engine (TC96)

The Twin Cam 96 motoren innført i 2007 er det nyeste tilskuddet til den lange rekken av effektive og holdbare Harley-Davidson motorsykkel motorer. Det er 9: 2: 1: kompresjonsforhold kombinert med en elektronisk drivstoffinnsprøytning gir dette kraftverket ytelsen for hvilken Harley-Davidson motorer er kjent. Kombinert med den klassiske styling og lyse polert krom, skriker denne motorytelse på maksimalt turtall. Den 1584cc fortrengning, opp 134ccs fra TC88s, har stillegående drift og overraskende god drivstofføkonomi.

Revolution 2001

Revolusjonen 2001-motoren ble introdusert i år 2001 og er en væskekjølt 1130 cc, 115hp drivkraft. Denne motoren omdreininger på 9000 rpm og har et høyt dreiemoment, mens med en twin dobbel overliggende kamaksler med fire ventiler per hode. Elektronisk styrt innsprøytning er bare et annet lagt til funksjonen av presisjon utformet og bygget motoren. Væske-kjøling av motoren gir maksimal ytelse av denne 1130cc skinnende, påfallende stylet motor, tilgjengelig i sort, krom, sølv og polert.

Twin Cam 88 (TC88)

De Twin Cam 88s ble introdusert i slutten av 1999 og forble i produksjon frem til 2006. Motorvolum var kun 1450ccs som langt overgått alle konkurrentenes motorer. Den TC88 var Harley-Davidson mest revolusjonerende motor noensinne produsert og tok motorcycling verden med storm. Denne nye æra av motorer er tilgjengelig i svart, krom, sølv og polert, alle karakteristiske tegninger av en Harley-Davidson motorsykkel. Selv om motoren var luftkjølt, ble maksimal ytelse nådd ved relativt lave turtall, noe som gjør for en stillegående motor som er pålitelig, holdbart og ytelse vurdert. EPA samsvar av dette og alle motorer produsert av Harley-Davidson fortsatt fremst i betraktning for et renere luft for alle å puste.

Evolution V-twin

I 1986 Sportster, sykkelen som satte Harley-Davidson på kartet, og langt foran alle konkurrentene mottok Evolution V-twin motor. Denne motoren, når den først er installert, var en 883-1100cc vurdert motor, avhengig av valgt modell. I 1988 mottok Evolution oppgraderinger har løftet cc rating til 1200cc, hvor det fortsatt i dag. Plettfri styling av denne motoren kombinert med den generelle utseende, inkludert den nye sort og krom fargekombinasjon, sett denne sykkelen på en bane av umiddelbar suksess i hjertene til alle Harley Davidson motorsykkel entusiaster.