Guide Truck Transmission

Dusinvis av manuelle og automatiske girkasser, noen med prosjektering design dateres til 1948, match in-line firesylindret, V-6 og V-8 motorer i amerikansk-laget og importert pickup lastebiler. Borg-Warner og Allison sendinger er vanlig utstyr for innenlandske og utenlandske lastebiler.

Tre-tilgang Håndbøker

Borg-Warner tre hastigheter var base manuelle girkasser for Ford og General Motors lastebiler fra 1948 til 1980. Den T85, T86, T87 og T89 kjennetegnet støpejern tilfeller med ni-bolt sidedekslene. Disse sendingene også omtalt ikke-synkronisert første tannhjul med tann messing syncro ringer som strekker seg fra 27 til 36 tenner.

Fire-tilgang Håndbøker

Ford lastebiler og varebiler ble utstyrt med Tremec HEH og RUG fire-trinns håndbøker med en støpejern eller aluminium og syncro ringer med 36 tenner. Andre fire hastigheter var Borg-Warner T18 og T19 for Ford F-500 til F-800 lastebiler gjennom 1993. En vanlig 1980 og 1990 modellen var den all-aluminium New Process 435.

Femtrinns Håndbøker

Mazda utstyrt kompakte Ford Ranger lastebiler gjennom 2000-tallet med MR51 og MR52 femtrinns manualer. Disse sendingene var all-aluminium med all-synkroniserte gir forover. Mitsubishi også gitt femtrinns FM145, FM146 og FM132 modeller.

Automatisering

Ettersom antallet manuelle girkasser synke med moderne lastebiler, fire-, fem- og sekstrinns automatikk blitt mer vanlig, inkludert Allison 1000, 2000, 3000, og GM-Allison Hybrid EP40 og EP 50 elektriske drivenheter.