Guide til Erstatt Drivaksel på en 94 Ford Escort

1994 Ford Escort base modell kom med en 1,9-liters firesylindret motor og en fem-trinns manuell girkasse. Din Escort konstant hastighet sjakter overføring rotasjon fra overføring differensialside tannhjul til de fremre hjulnavene. Cv ledd tillate makt skal overføres til forhjulene uforstyrret når du slår eller gå over humper. Den CV aksel er betjent som en forsamling; hvis en CV joint begynner å svikte du må bytte hele akselen. Erstatte din CV aksel er en grundig jobb, men er godt innenfor området for hjemmet mekaniker.

Bruksanvisning

fjerning

1 Parker bilen på et plant underlag og sett på parkeringsbremsen. Løsne lug nuts på hjulet for å bli betjent med en lug skiftenøkkel. Løft fronten av bilen i luften med et gulv jack og sted bukker under forse sub-frame rails. Senk bilen til den står sikkert på bukker.

2 Fjern lug nuts fra hjulet. Ta av hjul og dekk fra bilen og sett den til side. Lirk opp senterpinnen for alle de splash vakt holderne. Fjern sprutbeskyttelse holderne og splash vakt og sett dem til side.

3 Plasser en liten spiss meisel inn i det satset parti av akselen og akselmutteren. Trykk på meisel med en hammer for å låse opp akselmutteren. Be en hjelper til å sitte i bilen og bruke bremsene. Fjern akselakselmutteren med en 32 mm pipe og breaker bar. Be hjelperen for å gå ut av kjøretøyet.

4 Straiten beina på den ytre tie-rod end splinten og fjern låsesplinten med tang. Ta av tie-rod slutten kronemutteren med en socket og skralle. Skill tie-rod slutten fra styringsgruppen knoke med tie-rod separator.

5 Fjern den nedre kuleleddet knipe mutteren med en socket og skralle mens du holder knipe mutteren med en fastnøkkel. Plasser en lirke bar mellom nedre kontroll arm og styring knoke og lirke ned på styrearmen for å skille kuleleddet fra styrearmen. Hopp til trinn 7, hvis du skal bytte førersiden aksel aksel.

6 Trekker den ut styringsgruppen knoke og brems montering og dra passasjersiden aksel aksel ut av hjulnavet. Plasser en lirke bar mellom passasjersiden aksel og overføring tilfellet; Lirk utover på akselen akselen å løsne akselen låseringen fra de differensial side tannhjul. Trekk passasjersiden aksel skaftet rett ut av overføringen, trene forsiktig for ikke å dra aksel splines på akselen segl. Installer en overføringspluggen inn i akselen akselhullet på overføringen.

7 Trekker den ut styringsgruppen knoke og brems forsamlingen. Trekk navhylse ut av hjulnavet for hånd og posisjonere styrespindelen til side. Plasser en liten trekloss på gulvet jack arm og løft jack armen inntil tre kontakter overføring case. Løft overførings en kvart tomme og fjern de fire mutrene som fester overføring montere til tverrbjelken med en socket og skralle.

8 Plasser en jack stå under den bakre delen av tverrbjelken og fjerne de bakre kryss-medlems bolter. Støtt fremre del av tverrbjelken for hånd og fjern de to fremre festebolter. Senk cross-medlem og sett den til side. Plasser en lirke bar mellom overføring saken og driversiden aksel og lirke utover for å løsne akselen låseringen fra de differensial side tannhjul. Støtt aksel akselen og trekk den rett ut av overføringen. Installere en overføring inn i akselen akselhullet i overføringen.

Installasjon

9 Gå videre til trinn 3 hvis du skal bytte passasjersiden aksel. Inspisere den nye førersiden navhylse og sikre en ny låsering er montert på sendesiden av akselen. Påfør en liten mengde hjullagerfett til rillene i den nye aksel. Fjern overføringspluggen fra akselen hullet. Inspiser oljepakningen for slitasje eller skade, og skift ved behov. Løft den nye førersiden akselen på plass og skyv den inn i sendingen. Skyv akselen akselen på plass, slik at låseringen klikker på de differensial side tannhjul. Dra på inboard aksel aksel stativ, hvis akselen er riktig installert, vil det ikke fjerne for hånd.

10 Løft tverrbjelken på plass og installere de bakre monterings nøtter og frontfestebolter. Stram de fremre kryssmedlems bolter til 27 til 40 fot-pounds med en momentnøkkel. Stram de bakre monterings nøtter til 55 til 69 fot-pounds. Installer de fire overføring montere å kryss-medlems nøtter og stram med en socket og skralle.

11 Påfør en liten mengde av hjullager fett på akselkilesporene og skyv passasjersiden aksel i girkassen. Skyv akselen akselen inntil låseringen klipp til sporet av differensial side tannhjul. Dra på akselen akselen innenbords stativ, hvis akselen er riktig installert skaftet vil ikke fjerne for hånd.

12 Trekker den ut akseltappen og bremsesammenstilling og lede navhylse inn i hjulnavet. Lirke ned på nedre kontroll arm og veilede den nedre kuleleddet stud i styringsgruppen knoke. Påfør Loctite 290 forbindelsen til kuleleddet klype bolt og veilede det trodde styringsgruppen knoke. Installer klype mutteren og stram den til mellom 32 og 43 fot-pounds mens holde klype bolt med en skiftenøkkel.

1. 3 Sett den ytre tie-rod end i styringsgruppen knoke og installere slottet mutteren. Stram slottet mutteren til 20 fot-pounds. Stram slottet mutteren litt å stille opp slottet mutter lunder med kuleleddet pigghullet, om nødvendig. Installer en ny låsesplint og bøy bena i motsatte retninger rundt slottet mutteren med en tang.

14 Installer en ny aksel akselmutteren på enden av akselen akselen og stram den for hånd. Be en hjelper til å sitte i bilen og bruke bremsene. Stram ny aksel akselmutteren til mellom 174 og 235 fot-pounds med en 32 mm pipe og en momentnøkkel. Be hjelperen for å gå ut av kjøretøyet. Sett hjul og dekk på bilen og installere slepe nøtter for hånd.

15 Løft fronten av bilen av bukker og fjern bukker fra under bilen. Senk bilen til bakken. Trekk til hjulmutrene til 82 fot-pounds i et kryss og tvers mønster. Kjøre bilen til en lokal verksted for å ha front-end justering kontrolleres og justeres etter behov.