Grunner for Fuel Pump Failure

Bilens drivstoffpumpen er ansvarlig for å pumpe bensin ut av bensintanken og sender den gjennom drivstoffslanger til motoren. Hvis bensinpumpen ikke fungerer som den skal, vil bilen ikke får drivstoffet den trenger for å kjøre, og kan enten kjøre dårlig eller helt stoppe helt. Drivstoffpumper kan være dyrt og tidkrevende å reparere, så det er viktig å være klar over noen av de faktorene som fører til drivstoff pumpe svikt slik at du kan forlenge levetiden på bensinpumpen.

drivstoff Sult

Brennstoffpumper er konstruert for å pumpe drivstoff, ikke luft. Hvis bilen din ikke har nok bensin, vil bensinpumpen bli tvunget til å pumpe luft. Hvis bilen pumper luft regelmessig, vil drivstoffpumpen til slutt mislykkes. Bilens bensinpumpen er avhengig av drivstoff som passerer gjennom den for å gi den med smøring og arbeid som kjølemiddel for å holde pumpen mot overoppheting. Hvis pumpen blir sultet for drivstoff, det står en høyere sjanse for overoppheting og brenner opp.

Førere som jevnlig kjører bilen veldig lite drivstoff, eller som jevnlig holder drivstofftanken mindre enn en fjerdedel av veien full, vil sannsynligvis oppleve bensinpumpe svikt tidligere enn sjåfører som holder en delvis til fullt fylt tanken.

forurenset Bensin

Bensin som har sittet for lenge, inneholder for lite oktan, eller har for mye av en etsende additiv så som etanol, eller et ikke-brennbart stoff slik som vann, vil føre til problemer for et kjøretøyets drivstoffpumpe. I tillegg kan disse stoffene innsiden av drivstoffpumpen eller tank for å korrodere eller rust. Dårlig bensin kan også føre til drivstoff sult på grunn av feil stoffer som pumpes gjennom pumpen og ikke gi riktig smøring og kjøling.

Rester

Rusk inn i drivstofftanken fra en rekke kilder; enten det er i bensin selv eller det er forårsaket av en ruster eller korroderende drivstofftanken. Dersom avfall blir sugd inn av drivstoffpumpen, kan det tette den eller føre til skader. Noen drivstoff tilsetningsstoffer hjelpe klart rusk, men det er en god idé å unngå å kjøre bilen ekstremt lite drivstoff, som rusk har en tendens til å slå seg ned på bunnen av drivstofftanken og kan suges opp i større mengder når drivstoffpumpen er prøver å trekke de siste dråper drivstoff ut av bunnen av tanken din.