Golf GTI Vs. Golf R32

Golf GTI Vs. Golf R32


Volkswagen Golf GTI og Golf R32 er topp ytelse "hot hatch" kompakte biler som utøver betydelig makt og veien smidighet. VW back har lenge vist seg å være voldsomme konkurrenter i kjøre og veien rally løp. Produksjonen GTI og R32 modellene, deler samme akselavstand og nesten de samme organer, levere samme kvalitet ytelse i fart og håndtering.

GTI Spesifikasjoner

Golf GTI Vs. Golf R32


The 2009 GTI er utstyrt med en turboladet 200-hestekrefter 2-liters inline firesylindret motor genererer 206 pund-fot dreiemoment. Den har samme akselavstand som R32 på en kompakt 101,5 inches, og måler 165,8 inches lang. Det står 58,4 inches høy og 69,3 inches bred. Dens egenvekt er oppgitt til 3.162 pounds.

R32 Spesifikasjoner

Golf GTI Vs. Golf R32


Mens GTI er ytelsen versjonen av Golf, kan 2008-R32 kategoriseres som høy ytelse kompakt versjon av GTI. Det er drevet av en 250 hk 3,2-liters V-6 wielding 236 pund-fot dreiemoment. Den måler 167,2 inches lang med tilsvarende bredde og høyde dimensjoner av GTI. Det er også litt heftig enn GTI med en egenvekt på 3.547 pounds.

GTI funksjoner

Golf GTI Vs. Golf R32


GTI er VWs ytelse Kombi, også kalt en "hot hatch," funksjoner to- og fire-dørs karosseridesign. En Autobahn-pakken tilbyr en takluke, skinninteriør, premium lydanlegg og oppvarmede forseter. Den Thunderbunny Package utstyrer GTI med en frontspoiler, 18-tommers hjul og navigasjonssystem. Standard funksjoner inkluderer elektriske speil, driver / passasjer / sidekollisjonsputer, Kjørelys, motor mobilizer, tyverisikring, sportsunderstell og elektriske vindusheiser og låser.

R32 funksjoner

R32 er en fullastet trim nivå av GTI og tilbys kun som en to-dørs kombikupé. Den har doble eksosrør, 18-tommers lettmetallfelger, skinninteriør, full-makt tilbehør, oppvarmede sportsseter, seks CD-veksler med premium lydanlegg og satellitt-radio. Standard funksjoner er lik de i GTI.

GTI Ytelse

GTI er svært motoren sammen med en sekstrinns manuell girkasse gjør at den imponerende hastighet med en 0-60 mph tidspunktet for mindre enn 7 sekunder. Det har eksepsjonelle veigrep på svingete veier. Det har ingen tendens til å rulle. Det er så stille som en kirke mus på daglig pendler for å plukke opp barna på skolen. Det blir 21 mpg i byen og 31 på motorveien.

R32 Ytelse

R32 overlegne dreiemoment betyr det en 6,5-sekunders tids 0-60 mph og glir uanstrengt ved høye hastigheter i langdistanselandeveiskjøring. Det klemmer veien godt, men kan ha en tendens til understyring og litt krengning, ifølge edmunds.com. R32 er lagt vekt er ansvarlig for mindre håndtering irritasjonsmomenter. R32 er mindre imponerende med drivstofføkonomi: 18 mpg i byen og 23 på motorveien.

Side ved side

GTI og R32 er dyre biler for sin klasse. GTI starter på ca $ 23 230, mens R32 begynner på $ 32,990. Men det er ingen tvil om at disse ytelse biler overgå tilsvarende utstyrt import. Deres størrelse og ytelse pakker spesielt gjøre dem mer attraktive, for eksempel, enn BMW 3-serie, noe som kan koste ca $ 10 000 mer enn R32.