GM HEI Distributør Instruksjoner

Den HEI distributør var den første distributøren å ha en Hall effekt sensor i stedet for et sett med poeng for General Motors. Det er faktisk et utmerket tenningssystem, og mange eldre GM biler omsatt sine punkt distributører for en HEI. Det er også mye brukt i racing og på klassiske biler. Det er helt selvforsynt med en spole plassert i hatten, vakuum og sentrifugal forhånd, Hall effekt sensor og en elektronisk modul for å jorde spolen.

Bruksanvisning

1 Ta den svarte jordledningen fra den negative polen på spolen med en liten skiftenøkkel. Fjern den røde positive ledningen på spolen med skiftenøkkelen. Fjern distributør cap fra den gamle distributøren med en flat skrutrekker.

2 Marker den nøyaktige plasseringen av rotoren for fremtidig referanse. Løsne fordelholdeklembolt med en 9/16-tommers skiftenøkkel. Skyve klemmen bort fra distributøren akselen. Løft distributør av inntaket manifold ved hjelp av en vridende bevegelse.

3 Fjern distributør cap på den nye HEI med skrutrekkeren. Peker rotoren i samme retning som den gamle og setter fordeleren inn i blokken. Pass på at den sitter i flukt med manifold og at rotoren er i nøyaktig samme sted som den gamle rotoren.

4 Skyv hold-ned klemme over distributør basen og skru bolten med en skiftenøkkel. Koble den røde positive ledningen fra spolen til den røde positive ledningen på fordeleren med en blå rumpe-kontakt. Crimp det med presstangen. Installer HEI distributør cap med skrutrekkeren.

5 Plugg den elektriske kontakten kommer ut av bunnen av fordeleren fra Hall effekt sensor inn i fordelerhetten bak den positive terminalen. Dette er kraften for spolen fra tenningen kontrollmodulen og Hall effekt sensor i fordeleren.

6 Erstatte alle tennplugg ledninger en av gangen med start fra nummer en sylinder. Sett dem inn i hetten og på tennpluggen. Å gjøre dette en av gangen vil holde tenningsrekkefølgen på plass. Hvis plugg ledninger ble fjernet tidligere, og du er ukjent med tenningsrekkefølgen er sylindrene på en GM V8 nummerert fra foran til bak, med partalls sylindere på passasjersiden av motoren og oddetall på førersiden av motoren. Den HEI distributør omdreininger med klokken, og tenningsrekkefølgen er 1-8-4-3-6-5-7-2. Tallet en sylinder er på førersiden foran og er alltid utgangspunkt i tidssekvens. De plugg ledninger er installert klokken starter på førersiden foran distributør, som er nummer en, og fortsetter med klokken med nummer åtte tennpluggkabelen er den andre i rekken og så videre. Tallet en terminal på distributøren vil alltid være den som vender mot nummer 1 sylinder.

7 Fjern den gamle spolen ved å skru de to skruene som fester den til inntaket manifold med skiftenøkkelen.