Gjør det selv Car Refinishing

Du kan ta med noen gamle bil opp til snus med noen få verktøy og noen toppstrøk av uretan eller akryllakk. Når du fyller bulker i kroppen og kontroll rust, vil du være i stand til å bruke en finish med en hevert sprøytepistol som du kan buff til en glassaktig glans. Du trenger temperert og tørt vær som skal fungere med mindre du ikke er som folk flest og har en sprøyteboks.

Klar Body

Det første trinnet i enhver lakkering prosessen er å forberede overflaten for et nytt strøk med maling, og når overflaten er metall, betyr dette å kontrollere rust. Behandle det med en væske rust behandling som du bruker med en børste og la det virke i minst seks timer, deretter sand rust av med våt / tørr sandpapir. Etter dette, fylle alle hull og bulker i kroppen med glassfiber sparkel ved å spre den på med en plast applikator og sliping den flat med en eksentersliper når det stivner. Dekke større hull med glassfibernett før den spredte seg på kroppen filler. Bruk gradvis finere graderinger av sandpapir å fjær de lappet områder i metallet, etterbehandling opp for hånd med 400-korning vått / tørt papir.

Grunning og Maleri

Sørg for at du maskere vinduer, støtfangere og hjulene av bilen med maskerings papir og tape før du begynner å male. Det er verdt det å bruke litt ekstra tid på å gjøre dette for å sørge for at alle ikke-lakkerte overflater er dekket, eller vil du ha mye vanskeligere jobb med å fjerne overspray fra disse områdene senere. Velg et temperert, vindstille dag som ikke er for sol å bruke finish. Start med å bruke en hevert sprøytepistol å sprøyte på et lag med primer. Hook pistolen opp til en kompressor og fylle koppen med maling, deretter teste sprøytemønsteret, justere lufttrykket og munnstykket til du får et mønster som er ca 6 inches bredt fra en avstand på 6 inches. Spray bilen i en jevn frem-og-tilbake eller opp og ned bevegelse, overlappende omtrent halvparten av sprøytemønsteret med hver passering. Når primeren tørker, sand det for hånd med 400-sandpapir før påføring av maling.

Du har flere muligheter for toppstrøk. Det enkleste er å spraye to eller tre strøk med uretan farge, sliping i mellom strøk, og deretter bruke to til tre strøk med clear-coat. Denne type maling botemidler som det tørker, noe som gir en meget tøff og slitesterk overflate. Hvis man prøver å oppnå en hånd-gnidd utseende, skjønt, lakker vanligvis anbefalt akryllakk, som tørker ved fordampning av oppløsningsmidlet, danner en sammenhengende, integrert lag. Du må bruke flere strøk, men siden det tørker mye raskere, vil du være i stand til å bruke dem på kortere tid. Uansett hvilken maling du velger, spray det på på samme måte som du sprayet primer, etterlot seg en våt strøk med maling som ikke sag eller skille etter hvert program. Hvis malingen sags, vent til det tørker før du sand det ut og holde pistolen litt lenger bort på neste pass. Sand mellom hvert strøk bortsett fra den siste med 400 eller 600-grus papir.

polering

Spre poleringsmiddel på overflaten og buff den med et stykke av lammeull eller en pusseklut. Forbindelsen inneholder et fint slipemiddel som vil jevne ut overflaten av malingen og å produsere et glassaktig overflate. Fjern maskeringspapir fra støtfangere og andre metalloverflater og polere dem på samme måte. Du vil sannsynligvis ønske å bruke litt tid på denne finishen fordi du vil få en nesten sensuell tilfredshet som bilen begynner å gløde med en skinnende glans. Du kan opprettholde dette glans i fremtiden med periodiske anvendelser av voks.