Frontier Ride Problemer

Ifølge Auto Tilbakekalling for forbrukere nettside, har problemer som påvirker ri av Nissan Frontier vært blant de 20 beste klager som har ført til minnes av sport utility vehicle. Faktisk har områder som en feil overføring, unnlatelse av å opprettholde fartskontroll, fjæring problemer og styring woes gjort Nissan Frontier eiernes kjøreopplevelser vanskelig.

Styring

Ifølge AFRC hjemmeside, utstedt Nissan en 2010 tilbakekalling på 500 552 av sine 2002 Frontier biler laget mellom 9 juli 2001, og 20. oktober 2004. Ifølge rapporten, bekymring stammet fra muligheten for at korrosjon kan utvikle seg i nedre styre kolonne ledd, som i sin tur kunne begrense bevegelsen av leddet, å påføre høyt trykk ved den nedre del av rattstammen akselen. Kjører bilen under en slik en for stor belastning på akselen kan få den til å sprekke, spesielt i lav hastighet manøvrer, som kan føre til akselen å bryte, og driver for å miste kontrollen over kjøretøyet.

Fartskontroll

Nissan tilbakekalte 50.000 av sine biler i 2002 på grunn av manglende akselerasjon evne i noen av sine Frontiers --- spesielt de som gjennomførte en kompressor. Når motoren ble kald eller ikke fullt oppvarmet, kan mengden av inntak luftstrøm gjennom luftstrømmen meter godt stiger forhåndsinnstilte grenseverdier. Ifølge rapporten, kan feilen indikatorlampen lyse --- ennå turtall kan forbli på eller under 2400 rpm. Denne tilstanden kan hindre at bilen akselererer, øke potensialet for en alvorlig krasj.

Drivverk

6. november 2000, Nissan tilbakekalt 76,652 kjøretøy på grunn av avvik som stammer fra posisjonene til overføringen og girkasse. Problemet sentrert på det faktum at skifte låseplaten var så svakt at det kunne bryte. Dermed, selv om du skulle flytte PRNDL indikator ut av "Park" overføringen kan mislykkes i å få meldingen og oppfører seg som om i revers, selv om girspaken indikatoren sier bilen er i "Drive". Dette kan resultere i en krasj --- spesielt på et travelt veikryss.

Suspensjon

Den 20. mai 2010, Nissan tilbakekalt visse Frontiers laget 2005-2010 på grunn av suspensjon problemer. Selskapet oppdaget at i disse bilene, to sylindriske krager danner innenbords festepunkter til bilens chassis hadde svake sveiser. Hvis en av disse sveiser løsnet, kan det på bekostning av den samlede styring av kjøretøyet, og en kollisjon kan inntreffe.