Freightliner History

Freightliner er noen av de mest holdbare og pålitelige tunge lastebiler på veien. Freightliner linje med lastebiler har sett en rekke endringer gjennom årene, og har blitt synonymt med lastebil pålitelighet. Freightliner er designet og bygget for å øke produksjonen og redusere kostnadene for Consolidated Freightways, og lastebilene har blitt produsert i over syv tiår.

Tidlige dager

Fra slutten av 1930-tallet, Leland James, administrerende direktør i Consolidated Freightways, ble søker en mer holdbar og lettere lastebil for å få inn mer inntekter for hans selskap. Han nærmet produsenter med ideen om å bruke lett aluminium i stedet for stål på hovedkomponenter. Produsentene var veldig skeptisk til å bygge en slik lastebil, så Leland James bestemte seg for å designe og bygge lastebilen selv. Han hentet inn et team av ingeniører og designet en drosje-over design som ville endre lastebiltransport virksomhet for alltid.

Freightways Manufacturing Company

Den nye førerhuset-over viste seg å være mer effektiv og holdbar, og er den mest populære valget blant Consolidated Freightways drivere. Leland James bestemte seg for å ta sin design i produksjon. Han bidro til å utvikle Freightways Manufacturing Company ut av Salt Lake City, Utah, og startet masseproduksjon av sin allerede populære lastebil. Freightways Manufacturing Company endret navnet til Freightliner i 1942. Under andre verdenskrig, aluminium var mangelvare, og selskapet produserte skip og flydeler i stedet.

Post-War Development

Etter krigen tok slutt, Freightliner gjenopptatt bygge lastebiler. De bygget et produksjonsanlegg ut fra Portland, Oregon, og fikk sin første for å bygge lastebiler for Hyster Company i 1950. Denne kontrakten sette lastebilprodusenten på kartet, og selskaper fra hele verden begynte bestiller sine lastebiler fra Freightliner, som gjorde det enkelt for sine kunder ved å tilpasse truckene til sine kunders spesifikasjoner. Freightliner produksjon vokste fra 116 biler i 1950 til over 6000 per år innen 1970.

Daimler-Benz AG

I 1981 Daimler-Benz AG, en av verdens ledende bilprodusenter og en anerkjent byggmester av kommersielle lastebiler, kjøpt Freighliner fra Consolidated Freightways og hjalp dem til å bli den ledende lastebilprodusent i det nordamerikanske markedet (fra 1992). Salget mer enn doblet etter at Daimler-Benz AG overtok.

Vekst

Lastebiler som brukes til å bli solgt delvis - lastebilrammen og kroppen ble bestilt fra ett selskap, og resten av lastebilen kom fra ulike leverandører. Osh Kosh var kjent for deres egne chassis, og Thomas var kjent for sin solid buss design. Freightliner begynt å kjøpe disse spesialitet selskaper for å gi dem muligheten til å bygge alt under ett navn. De kjøpte Osh Kosh chassis divisjon for å hjelpe dem å selge sin egen merkevare av tilpassede chassis, og kjøpte Thomas Built Busser å gi dem en nisje i bussbyggenæringen. Frieghtliner kjøpte også Western Star og Fords kraftig lastebil avdeling. De har fortsatt navnet "Western Star" for deres spesialitet tilpasset lastebil avdeling. Freightliner omdøpt Fords heavy-lastebil avdelingen til "Sterling".

I dag

Freightliner, som i 2009, eies av Daimler Lastebil Nord-Amerika, og er fortsatt den største lastebilprodusenten i Nord-Amerika. Freightliner har cornered markedet på mellom kraftig lastebil linje. Deres tilknytninger med Detroit Diesel, en produsent av kvalitet dieselmotorer, også setter dem fra hverandre som en ledende leverandør av dieselmotorer. Men Freightliner er også tilgjengelig med andre typer dieselmotorer, som Caterpillar eller Cummins, i motsetning til Detroit Diesel.

typer

Freightliner har mange lastebil stiler å velge mellom, og de produserer alt fra traktor-tilhengere til dumpere. Van kropper er også tilgjengelig for budtjenester, og Freightliner busslinje er et populært valg med skolekretser rundt om i landet.