Forskjellige typer Oil Filter Design

Oljefiltre har kommet langt i løpet av årene. Motorer ble opprinnelig designet uten oljefilter, men filtre var nødvendig når trykksmøring ble utviklet for motoren. På sin overflate, utforming av et oljefilter ser enkel, men utviklingen av menneskeskapte materialer slik som glass og syntetiske fiber har gjort oljefilter design mer effektiv. Utformingen av oljefilteret er bestemt av den type motor, størrelsen på motoren og den bilprodusenten.

Mekanisk oljefilter Design

Den mekaniske oljefilter bruker fibermateriale som er plissert design. Denne utformingen feller forurensningene i oljen, hindrer partiklene fra å fortsette å bevege seg inn i motoren. Over en periode av tid, oppbygging av forurensninger fører oljen til å stoppe strømmer inn i motoren, slik at de bevegelige deler kan smøres. Før oppsamling av smusspartikler stopper strømningen av olje inn i motoren, må oljefilteret som skal erstattes.

Magnetisk oljefilter Design

Den magnetiske oljefilterkonstruksjon bruker små elektromagneter for å fange partikler som oljen strømmer gjennom oljefilteret. Det beste av denne type konstruksjon er at oljefilteret behøver ikke å bli erstattet. Den oljefilter behøver å fjernes periodisk og rengjøres. Den verste delen av denne designen er at det tillater skitt å komme gjennom filteret og reise med olje inn i motoren.

Sentrifugal oljefilter Design

Den sentrifugale oljefilterkonstruksjon spinner som oljen strømmer gjennom filteret induserende sentrifugalkraften og inneholdende forurensningene. Etter hvert som oljen strømmer gjennom den roterende oljefilteret smuss eller jernpartiklene er fanget i veggene av filteret hindrer dem fra å strømme sammen med oljen. Dette er en to-del oljefilter, som har et huskammer og et fibermateriale inn i huset som gjør alle de spinning. Fibermaterialet som brukes i oljefilteret må skiftes som forurensninger bygges opp, noe som kan føre til at filteret til ganske spinning og tilstoppe strømmen av olje. Den ammer ikke trenger å skiftes ut.