Forskjellen mellom Saturn Ion 1 & Ion 2

Saturn Ion hadde den utfordrende oppgaven med å erstatte den populære S-serien i 2003, og som sin forgjenger, den kom i lett-å-huske trim nivåer: 1, 2 og 3. Basen Ion en varte bare gjennom 2005-modellen år . I 2006 Saturn droppet denne grunnmodellen og venstre bare 2 og 3. Forskjellene mellom 2005 Saturn Ion 1 og 2 var ganske liten, og det tok et trenet øye for å få øye på dem.

Ytre

Sannsynligvis den mest åpenbare ytre forskjellen mellom Ion 1 og 2 er at en var bare tilgjengelig som en sedan, mens to kom som enten en sedan eller en "quad kupé", med to full-size dører og to reverse-åpning bak dører. Forskjeller i standard funksjoner var begrenset til 14-tommers stålfelger og 185 / 70SR14 dekk på Ion 1 og Ion 2 kommer med 15-tommers stålfelger innpakket i 175 / 60TR15 gummi.

Mange av de ytre forskjellene mellom Ion 1 og 2 var i de tilgjengelige på hver bil alternativer. Den Ion 1 hadde ingen utvendig alternativer for å snakke om annet enn anti-lock bremser, mens Ion 2 hadde en valgfri spoiler, soltak, 16-tommers lettmetallfelger med 205 / 55HR16 dekk, el speil, nøkkelfri adgang og anti-lock bremser.

Interiør

På innsiden er forskjellene mellom de Ion 1 og 2 ble mer tydelig. Den Ion 1 var begrenset til bare grunnleggende standard funksjoner som klut seter, en AM-FM lydsystem med fire høyttalere, en tilt ratt, variabel intermitterende vindusviskere, og et par av kollisjonsputer foran. Den Ion 2, derimot, hadde mer vanlige goder, som en CD-spiller, klimaanlegg og midtarmlene foran.

Mye som på utsiden, de største forskjellene mellom indre av Ion 1 og Ion 2 var på alternativet ark. Den Ion 1 hadde en overfladisk kjennskap til tilleggsutstyr å velge mellom, inkludert klimaanlegg, CD-spiller og en MP3-dekoder. Den Ion 2 hadde en ganske lang alternativ liste som inkluderte cruise kontroll, makt foran vinduer, automatisk dimming bakspeilet, OnStar, koppholdere bak, en MP3-dekoder, en seks-høyttaler lydanlegg og en utetemperatur og kompass display.

drivverk

Under panseret, var det ingen forskjeller mellom Ion 1 og 2, som de begge kom med en 2,2-liters firesylindret motor som produserte 140 hestekrefter ved 5800 rpm og 145 fot-pounds av dreiemoment ved 4400 rpm. Begge kom standard med en femtrinns manuell girkasse og hadde og en valgfri, fire-trinns automatisk tilgjengelig.

Priser

Gapet i prisingen mellom Ion 1 og 2 var ganske bred, som Ion en sedan startet på $ 11 430 da den var ny, mens Ion 2 sedan startet på $ 14 380 og Ion 2 coupe startet på $ 14,930. Ifølge Kelly Blue Book i juli 2014, har Ion en sedan en veiledende pris fra forhandler av $ 3879, mens Ion 2 sedan og Ion 2 kuppet er verdsatt til $ 4527 og $ 4877, henholdsvis.

Hvis du kjøper fra en privat eier, kan du forvente å betale mellom $ 2180 og $ 2949, avhengig av tilstanden på bilen, for Ion en sedan. For Ion 2 Sedan, se til å betale mellom $ 2697 og $ 3519. Den Ion 2 coupe fra en privat fest bør kjøre mellom $ 2938 og $ 3793.