Forskjellen mellom en Rake og en Caster

Når du utformer en bil eller motorsykkel, vil produsenten vurdere caster og rake vinkler av kjøretøyet. Caster og rake vinkler håndtere ulike aspekter av bilen, men begge er viktig for å bestemme hvordan den skal utføre.

Definisjon

Styringsvinkelen er vinkelen mellom den vertikale aksen, og suspensjonen festet til akselavstanden. Rake er vinkelen mellom kjøretøyet og den horisontale akse av bakken. Hvis ryggen er høyere enn foran, har du positive rake. Hvis fronten er høyere enn ryggen, har du negativ rake.

betraktninger

Caster vinkelen blir ansett som mer når du utformer en motorsykkel av estetiske grunner, som suspensjon vinkel er synlig. Helningsvinkel er vurdert i hver landbaserte kjøretøy, som rake påvirker hvordan aerodynamiske bilen din vil bli.

forbedret Castor

Noen motorsykler, for eksempel helikopter modeller, har en forbedret caster å gi motorsykkelen den distinkte chopper utseende. Men den forbedrede hjulvinkel gjør det mer vanskelig å snu suspensjonen og akselavstanden.

avtagende Rake

Mange bilprodusenter vurdere å legge en hekkspoiler til sine kjøretøy for å redusere rake og presse bilen hardere ned i bakken. Selv om dette ikke blir bedre hvordan aerodynamiske bilen er, legger det trekkraft til dekkene, noe som åpner for høyere ytelse.