Forskjellen mellom 5,0 og GT Mustang
For flere år på 1980- og 1990-tallet, Ford tilbød sin sporty Mustang i to forskjellige forkledninger. Standarden LX kom med en firesylindret motor, mens den øvre skala GT-modellen kom med en 5,0 liters V-8 motor og flere andre med høy ytelse og trim elementer som ikke er tilgjengelige på LX. Men noen Mustang eiere ønsket mer dempet utseende av LX-modellen, med den kraftige fundamentet for GT. Deres ønsker ble besvart med Mustang GL eller LX 5.0 modell. Å vite forskjellene mellom GT og standard 5.0 vil hjelpe deg når du kjøper eller selger disse Mustangs.
Ground Effects
De Mustang GT-modeller kom standard med en bakken effekter pakke som dekket støtfangere foran og bak, og de nedre deler av de utvendige dører og forskjermer med en plastkledning. Ordene "MUSTANG GT" ble preget på kledning, mens 5,0-modeller hadde et renere utseende uten underkroppen utsmykking.
Tåkelys
Mustang GT-modeller kom standard med sirkulære tåkelys som ble faired inn i bakken effekter på fronten av bilen. GT hodelykt bryteren hadde en stilling for tåkelysene, mens 5,0 ikke. Den tåkelys kom på ved å vri på bryteren forbi frontlys posisjon, og når de høye bjelker ble brukt tåkelys gikk av automatisk. Den 5.0-modellen var ikke tilgjengelig med tåkelys.
Spoiler og Baklamper
De Mustang GT Kombi modeller kom med en hekkspoiler montert på lastedøren bak. De 5,0 Kombi modellene kom med en spoiler også, men var mindre og mer dempet enn GT spoiler. Mens GT hadde bakre baklysene som ble dekket med body-farge spjeldene, de 5,0 baklysene hadde en jevnere, men likevel rimeligere utseende utseende.
dekk
GT-biler ble skodd med høy ytelse dekk som ga ekstra grep med akselererende og forhandle krappe svinger. De 5,0 modellene kom standard med all-sesongen ytelse dekk som hadde en hardere gummiblanding enn GT dekk.
eksosanlegg
Mens 5,0 og GT har lignende høy ytelse rustfritt stål eksosanlegg, 5,0 bilen hadde krom-tipped eksosrør som utvidet forbi undersiden av støtfangeren bak litt. Siden GT hadde første effektene på baksiden av bilen som gjemte eksos-systemet, dets rør bare slått ned mot bakken og hadde ingen krom tips.
Utvendig Paint Colors
Avhengig av året av bilen, noen lakkfarger var eksklusivt til enten GT eller 5.0. For eksempel, i 1992 Bimini blå var bare tilgjengelig på 5,0 og andre LX biler, mens Ultra blå var bare tilgjengelig på GT-modeller.