Forskjell i gass kjørelengde Med nye dekk

Nye dekk er et "must" etter at gjeldende de har slitt til et visst punkt. Nye dekk vil gi bedre trekkraft; Men kan deres effekt på bilens drivstoffeffektivitet være mindre enn ønskelig.

Rolling Resistance

Rullemotstanden er kraften som motsetter seg den rullende bevegelse av dekkene på bilen din. Denne kraften kommer fra friksjon og luftmotstanden. Nyere dekk vil ha en slitebane som ikke er slitt ned ennå, noe som kan føre til økt rullemotstand og redusert drivstofforbruk. Luftmotstanden blir en viktigere faktor for å vurdere enn rullemotstanden når du kjører i hastigheter over 45 km / h.

slitte dekk

Nye dekk vanligvis ikke vil bli brutt inn før de har blitt drevet for 35.000 til 50.000 miles. Dekk ikke vil nå sitt optimale drivstoffeffektivitet til de er rundt 50 prosent slitt.

Drivstoffeffektive dekk

Du kan kjøpe "drivstoffeffektive" dekk som er designet til å rulle med mindre motstand. Disse dekkene mister halvparten av sine drivstoffeffektive fordel når hastigheten på bilen din øker fra 60 mph til 75 mph. Når de har blitt slitt ned, drivstoffeffektive dekk gir omtrent samme drivstofføkonomi som vanlige dekk.