Fordeler med en Dry Sump

To hovedtyper av oljelager og leveringssystemer finnes for en forbrenningsmotor - en våt sump og en tørr sump. De fleste biler bruker en våt sump system, noe som betyr at all olje ligger og lagret i en bunnpanne. En tørr sump lagrer oljen i en separat tank. High end racing og hestekrefter programmer pleier å bruke tørrsump systemer.

mer makt

I en våt sump system, noen av motorolje er i kontakt med veivakselen, forårsaker motstand og bremse rotasjonen av motoren i en prosess kjent som "for vind". Med olje lagret et annet sted og pumpes til motoren etter behov, som er hvordan en tørr sump system fungerer, er det bare nok olje til å holde motoren ordentlig smurt. Overflødig olje fungerer ikke mot drift av motoren. Dette bidrar til at bilen nå toppen hastigheter og få høyest mulig hestekrefter motoren er i stand til å produsere.

Mer Oljekapasitet

Oljen kapasiteten til et tørrsump system er ikke begrenset av størrelsen av bunnpannen. Dette betyr at mer olje kan benyttes, noe som bidrar til at motoren holdes kjøligere. Temperaturen holdes lavere fordi oljen ikke er så varm når den pumpes tilbake til motoren. Smøre er mer effektiv fordi motoroljen ikke er brutt ned så raskt ved hjelp av varme og slitasje siden det er mer av det tilgjengelige.

Steady oljetrykk

I en våt sump system, varierer oljetrykket fordi oljen pumpen går ut av motorens rotasjon. Når motoren går raskere, er mer olje blir pumpet, med mindre blir pumpet ved lavere hastigheter. En tørr sump system har konsekvent oljetrykk i alle hastigheter, og oljetrykket kan endres etter behov gjennom ekstern oljepumpe. Dette bidrar til at alle komponentene holde ordentlig smurt under alle forhold.

Greater Engine Fleksibilitet

Tørre kummer bruke en grunnere oljepanne, noe som betyr mindre plass er tatt av bunnpannen. Dette betyr at motoren kan beveges inn i det nedre understell av kjøretøyet, noe som gjør det lettere å få tilgang til ved montering og service.