Ford Traktorer av 1960

Ford Motor Company nådde sitt høydepunkt i traktorproduksjon på 1960-tallet med en blanding av vellykkede traktormodeller og noen feil. Tiåret så Ford konsolidere sin europeiske virksomhet med Nord-Amerika ved å importere Belgia-og britisk-produserte Fordsons til USA og rebadging dem. Fords europeiske markeder brukes fortsatt traktoren maker gammel Fordson navn. 1960 brakte også kraftigere sekssylindrede diesel og bensin motorer til amerikanske bønder, så vel som mer allsidige mekaniske komponenter.

Ford i 1960

Fords strategi om å konsolidere sine europeiske og nordamerikanske virksomheten styrket sin posisjon i markedet og brakte noen sårt tiltrengte nye designelementer for å hjelpe lette belastningen for den amerikanske bonden. Likevel, det tiåret var ikke uten noen alvorlige problemer: I 1959 lanserte Ford sin Select-O-Matic overføring, som ga 10 gir forover og to reserve tannhjul, for å tillate bønder å flytte traktorer gjennom ulendt terreng og gi dem bedre kontroll av maskinen. Men alvorlige design feil gjengitt overføring nesten ubrukelig. Ford reparert tidlig Velg-O-Matics, og deretter tydd til omstruktureringen overføringen for å korrigere feilene. Det tok år før Select-O-Matic ble pålitelig. Mens Ford slet med Select-O-Matic, introduserte Ford 6000 i 1961 med alvorlige tekniske problemer. Hva Ford spioneringen som en high-end traktoren viste seg å være en forlegenhet.

Ford 6000

Ford 6000 var traktoren maker top-of-the-line sekssylindrede motoren jordbrukstraktor. Det inneholdt en økonomi PTO alternativet, som reduseres turtallet med så mye som en fjerdedel når operatøren ikke trenger kraften. Motoren holdt en 3,62-tommers bar og 3,60-tommers hjerneslag og fordrevne 223 cubic inches med en 8,4-til-1 komprimering. En diesel versjon revne 241 cubic inches og hadde en 16,2-til-1 komprimering. Traktoren var stor, med en vekt på 7,405 pounds, og hadde en 85-tommers akselavstand mens du står på 18-tommers hjul foran og 38-tommers bakhjulene. Imidlertid ble traktorens motor plaget med utallige tekniske glitches som ingeniørene ikke kunne overvinne; Ford endelig husket traktorene.

konsolidering

Ved 1961 Ford erstattet sin 601 traktorserie med 2000-serien. Ford 2000 inneholdt en 157-kubikk-tommers, firesylindret bensinmotor med en 3,44-tommers bar og 3,60-tommers hjerneslag og en 7,5-til-1 kompresjonsforhold som utviklet 36 hestekrefter. 2000 veide 3000 pounds og hadde en 75,8-tommers akselavstand. For 1962, Ford hentet fra England sin Fordson Super Dexta. Opprinnelig produsert på Ford fabrikk i Dagenham 1957-1961, ble det nå Ford 2000 diesel (tilgjengelig 1962-1965). Dieselmotoren fortrengt 144 cubic inches og utviklet 36 hestekrefter med en 3,56-tommers bar og 3,60-tommers hjerneslag. En senere (1965-1975) Ford 2000 med en tresylindret motor var ikke relatert til tidlig på 1960 Ford 2000-tallet.

Ford 5000

Fortsetter sitt program for å slå sammen driften, Ford også brakt over fra Dagenham, England, den Fordson Super Major og rebadged det Ford 5000. Super Major / 5000 hadde en 1965-til-1976 produksjon kjøre i Nord-Amerika. Det inneholdt en firesylindret bensinmotor generere 69 hestekrefter. Den hadde en 4,212-tommers boring og 4,2126 tommer slag med en 8,0-til-en kompresjonsforhold. Ford plasserte 2000 på en 87,5-tommers akselavstand. Det veide 5,865 pounds og satt på 16-tommers hjul foran og 38-tommers bakhjulene.