Ford L6 300 Spesifikasjoner

Ford L6 300 --- en motor produsert i Cleveland, Ohio 1965-1996 --- ga veien til Essex V-6 motor i 1997. Et par av funksjonene i denne 300-kubikk-centimeter (cc) motoren endret litt gjennom årene --- hovedsakelig hestekrefter og dreiemoment kapasitet. Selv om Ford ikke lenger bruker denne motoren i sine biler, kan du fortsatt finne denne motortypen i dagens generatorer, skiheiser og selv pakke levering lastebiler.

Motor

Ford LG 300 har en 4,9-liter, straight-6 motor. Den har en boring (sylinder diameter) av 4 inches og et slag (stempel reiseavstand) på 3,98 inches. Kompresjonen rasjon varierer noe, igjen avhengig av året av L6, men den faller i området mellom 8-1 og 8,9 1.

Makt

Hestekrefter gikk opp og ned i løpet av årene mellom 1965 og 1996. Årene 1975-1977 markerte laveste hestekrefter for L6: 101 3000 rpm. Motoren hadde sin høyeste hestekrefter i årene 1965 til 1972, med hestekrefter å nå 170 på 3800 rpm. I alle andre år, falt hestekrefter et sted i midten.

Torque også variert. Motoren hadde høyest dreiemoment i årene 1965 til 1972, på 283 fot-lbs. på 1600 rpm. De 1973 til 1986 modellene hadde et dreiemoment på 223 foor-lbs. ved 1600 rpm, mens dreiemomentet var lavest 1987-1993, på 265 fot-lbs. ved 2000 rpm.

applikasjoner

På grunn av størrelsen og kraften i denne motoren ble L6 300 ofte brukt i større kjøretøy, for eksempel dumpere og slep traktorer. Den kraftige (HD) eksosmanifolden på denne motoren gjør det mulig for hardtarbeidende kjøretøy å kjøre konstant ved høyere omdreininger per minutt (rpm), for eksempel 3000 til 4000 rpm. Ford sammen denne motoren med sin C6, E4OD, ZF S5-42 og S5-47 sendinger.