Ford F250 Front Bremsesylinder Removal

På grunn av Ford F250 vekt og dens evne til å taue tunge gjenstander, bruker F250 pickup lastebil kraftige skivebremser. På toppen av bremseskiven er bremsekalippernes, som består av fire stempler og en rekke sel. Som bremsepedalen trås, stemplene i bøylen trykker mot disken, og dermed bremse ned bilen. Over tid, stempler og pakninger krever oppmerksomhet, og selve disken kan utvikle Gouges om igjen uten tilsyn for lenge. Reparere eller erstatte enten caliper eller selve disken krever fjerning av bøylen.

Tilgang til Caliper

Forhjulet må fjernes for å få tilgang bremsekalippernes, slik at lastebilen må parkeres på et plant underlag og parkeringsbremsen brukes. Hjulet er festet til hjulnavet med flere store hjulmuttere. Før løfting av trucken for å ta av hjulet, er det viktig å først løsne hver av mutrene mens dekket holdes stasjonært av vekten av lastebilen. Når lug nuts har blitt løsnet, kan fronten på lastebilen da bli hevet med et gulv jack under lastebilens ramme. Ingen kjøretøy bør støttes kun av et gulv jack siden knekt kan uventet mislykkes eller kjøretøyet kan falle ut av tuppen av jack. Derfor plasserer en sikkerhet standpunkt under begge sider av fronten på lastebilen, under rammen, senk lastebilen opp på tribunen med jekken og trekk kontakten ut fra undersiden av bilen. Fjern de nå løsnet hjulmuttere, og trekk hjulet ut av lastebilen for å avsløre bremsekalippernes.

Fjerne Caliper

Hvis formålet med å fjerne bøylen er å erstatte caliper stemplene eller selene innenfor målepunktene, først trykke på bremsepedalen, noe som vil føre til at stemplene til å gli ut av sine boringer og ta kontakt med disken. Når bøylen blir så fjernet, vil de eksponerte stemplene mye lettere å fjerne fra bøylen enn om de var fullstendig innenfor basis av sine boringer. På baksiden av bøylen, som betyr den delen av bøylen som vender mot hjulbrønn, er bremsevæskeslangen. Slangen har en integrert mutter, som skruer på baksiden av bøylen. Dersom bøylen er fjernet før fluidet slangen er frakoblet, kan vekten av bøylen skade slangen. Slangen må derfor kobles ut først. Det vil være en liten mengde bremsevæske inne i slangen, så en liten plastpose og en gummistrikk for å feste posen til slangen skal være tett på hånden. Posen vil tjene dobbelt formål å fange bremsevæske, samt forebygge skitt eller rusk fra å komme inn bremsen linje, som kan arisk skade bremsesystemet. Løsne integrert mutteren på slangen med en skiftenøkkel, og trekk slangen ut av baksiden av bøylen og umiddelbart plasser slangen i plastposen. Lukk posen rundt slangen med en gummistrikk. Også på baksiden av bøylen er fire store festeboltene. Det er disse boltene som holder de to halvdelene av caliper sammen og fester caliper enheten til disk. Fjern alle fire bolter med en skiftenøkkel, trekk deretter caliper montering av av disken.