Ford Explorer Tilbakekalling av 2000

Som en sport utility vehicle, Ford Explorer klart å samle en rettferdig avtale av tilhengere. Lastebilen har sett mange forskjellige modeller fra 1990 og fremover, og er fortsatt tilgjengelig fra 2010. Et par glitches har imidlertid ført til ytelsesproblemer og utilfredse kunder. 2000 Ford Explorer vitne noen tilbakekallinger på grunn av en rekke ulike defekter.

Kontrollmodul Problemer

En kontrollmodulen tilbakekalling fant sted den 28. november 2000. Den viktigste årsaken til denne spesielle gruppen av minner var Powertrain. I noen tilfeller kan denne modulen ga kjøretøyets evne til å overgå den ønskede hastighet på bilen. Det antas farlige proporsjoner fordi lastebilen var i stand til hastigheter høyere enn det som var tillatt for dekkene. Denne økte sannsynligheten for fatale ulykker, noe som resulterte i Ford ber sine forhandlere å minnes de defekte biler. Det totale antall enheter tilbakekalte var 100 500.

Air Bag Problemer

Kollisjonsputen problemet med 2000 Ford Explorer var mindre utbredt sammenlignet med noen av de andre defekter. Den batch av tilbakekallinger ble utstedt 5. juli 2000. Den viktigste årsaken i dette tilfellet var kollisjonssensor. Når bilens nøkkelen var i tenningen og bilbeltet ble utgitt i en krampetrekninger bevegelse, utilsiktet antatt sensoren en krasj hadde skjedd. Side kollisjonsputer ble deretter distribuert som potensielt kan føre til en rekke skader i tene. For å løse dette problemet, Ford tilbakekalt 2.300 enheter.

Tire Separasjon

Trolig den mest kjente tilbakekalling i Explorer historie fant sted den 21. august 2000. Tilbakekallingen var i over 14 millioner biler som var utstyrt med Firestone dekk. Når dekkene ble drevet ved lave trykk, mens ved høye temperaturer, slitebanen hadde potensial til å skille seg. Bane separasjon utgjør en ekstrem fare som det kan føre til at sjåføren å krasje bilen. Farene ved disse dekkene var mer alvorlig som slitebanen løsner vanligvis bare forekom ved høye hastigheter.