Ford Escape sikkerhetsresultater

The 2009 Ford Escape har fått god sikkerhet karakter gir av Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) og Highway Loss data Institute (HLDI). Ford Escape er ansett som en liten SUV og kan sammenlignes med andre biler i denne klassen.

Vurderinger ved IIHS og HLDI faller inn i fire kategorier: God, Akseptable, Marginale og dårlig. The 2009 Ford Escape mottok en samlet vurdering av Good, scorer høyest evalueringen tildelt.

The 2009 Ford Escape har flere strukturelle endringer som bedre occupant beskyttelse. I tillegg til de strukturelle endringer, har setebeltet systemet og kollisjonsputer foran også blitt endret.

Frontal crash test resulterte i scorene til God i struktur, hode / hals, bryst, venstre ben / fot og setet. Den eneste scorer Escape fått lavere enn Good var en akseptabel rating for høyre ben / fot. Under testen, i henhold til Iihs-HLDI, "Krefter på den høyre fot var høy nok til å indikere muligheten for skader."

Frontal Offset Testresultater

Frontal crash test resulterte i scorene til God i struktur, hode / hals, bryst, venstre ben / fot og setet. Den eneste scorer Escape fått lavere enn Good var en akseptabel rating for høyre ben / fot. Under testen, i henhold til Iihs-HLDI, "Krefter på den høyre fot var høy nok til å indikere muligheten for skader."

Side Impact Testresultater

Den sidekollisjonstesten resulterte i en samlet vurdering av Good. Alle områder av testen ble vurdert Good, med unntak av bekken / ben kategori og strukturen kategori. Under testen, crash test dummy opplevd krefter tilsvarende oppsprekking et bekken. Skader til andre områder på kroppen ble vurdert som lav risiko.

Hodebeskyttelse var bra for både fører og bak passasjer. Førerens hode ble beskyttet av airbag og sete utplassert side kollisjonsputen på og foran airbag. Dummy hode ikke treffer noe under sidekollisjonstesten. Den bakre passasjer ble beskyttet av en gardin airbag som distribueres fra taket.

Bakre Impact Testresultater

Selv om skader fra lav hastighet bakre støt ulykker er sjelden alvorlige, oppstår de ofte. Den IIHS-HLDI utfører tester for hode og nakkeskader sannsynlighet; i denne testen, blir det utført ved 20 miles pr time. Hvis geometrien av setet ikke vil beskytte en gjennomsnittlig størrelse mann (sete-rygg / hodestøtte for lavt), bilen automatisk gitt en vurdering av Poor. The 2009 Ford Escape ble gitt en samlet vurdering av Good, scoret så høyt som mulig i både geometri og slagtester.

Ekstra sikkerhetsutstyr

Ford Escape tilbyr ekstra sikkerhetsfunksjoner, inkludert sidekollisjonsputer for det fremre og bakre passasjerer, en rollover sensor som vil distribuere sidekollisjonsputer hvis en roll oppdages, elektronisk stabilitetskontroll og ABS bremser. Kjørelys er også tilgjengelig som ekstrautstyr.

Tidligere Ford Escape Modeller

De 2005 til 2008 modeller av Ford Escape fått litt lavere score, inkludert en samlet vurdering av Akseptabel av IIHS-HLDI. I begge de tidligere modellene og 2009 modell, ble crash test dummy bevegelse godt kontrollert under en frontkollisjon. Det er verdt å merke seg at dummy hode treffer taket under denne testen.

Skade målinger tatt fra hodet og brystet områder indikerer at det ville være en lav risiko for skader på disse delene av kroppen under en frontkollisjon, men målinger tatt på halsen indikerer at skader i nakken ville være mulig. Målinger tatt under denne testen viser også at kreftene på leggene kan forårsake skade på disse områder av kroppen, inkludert retten tibia og begge føttene.