Ford bremsereparasjoner

Noen Ford-modeller, som Mustang, har bremseskiver og kalipere på alle fire hjul, så reparere tyhe bremser er bare et spørsmål om å endre pads innenfor målepunktene. På mange andre modeller, må du håndtere brems trommer og sko på bakbremsene, som er mye mer komplisert.

Disc Brake Pads

Hevert ut halvparten av bremsevæske fra reservoaret med en hevert kit eller aldri brukt kalkun Baster å hindre overløp. Hev bilen og ta ut begge hjulene på slutten at du jobber med; du må endre bremsene på begge sider. På et tidspunkt må du trykke ned bøylen stempelet med en C-klemme for å gjøre plass til de nye putene, så gjør dette først er en god idé. Også vaske av bremsen forsamlingen med bremserens spray.

Ta av caliper sin festebolter; Dette krever vanligvis en vanlig pipenøkkel på de fleste Ford-modeller. Når du fjerner bøylen fra monteringsbraketten, heng den et sted sikkert med en kleshenger wire. Ikke la det henge ved sin bremseslangen. Fjern og kast begge bremseklosser fra bøylen festebrakett sammen med fjærklemmer. Det bidrar til å fjerne styrepinnene og rengjør dem. Påfør høy temperatur brems fett før du installerer dem. Du bør også bruke anti-tyster sammensatte til de nye bremseklosser 'bakplater. Installer nye fjærklemmer på braketten, etterfulgt av de nye putene. Hold klossene mot platen som du plasserer bøylen tilbake i posisjon, deretter bruker og stram festeboltene. Bytt ut hjulene, senke bilen og fylle bremsesylinderen reservoaret når du har endret bremsene på begge hjulene.

Drum Brake Sko

Blokkere forhjulene og løsne parkeringsbremsen før du løfter bakenden og fjerne hjulene. Fjern det bakre trommel og brems forsamlingen - dette kan kreve fjerning socket fastnøkkel bolter - for å åpne opp trommelen og finne sko. For å kople ut sko og springer ut fra sylinderen, skyver skoen forsamlingen ned til den løsner fra sylinderens topp og deretter vippe skoene til å løfte dem forbi holdeplaten. Hekt av lavere trekke våren fra den ledende skoen. Spre skoene fra hverandre i bunnen for å fjerne justeringsskruen og dens våren og justeringshendelen slik at du kan fjerne den ledende skoen. Trekk til parkeringsbremsen kabelen våren tilbake med diagonale avbitertang og kople fra kabelen enden fra slepeskoen parkeringsbremsen, slik at du kan fjerne den skoen.

Ta av parkeringsbremsen fra den gamle slepeskoen ved å spre sin festeklipset med en skrutrekker og fest den til foran den nye slepeskoen. Smør sylinderens backing plate med brems fett på steder hvor skoene ta kontakt.

Installer bilens parkeringsbremsen på den nye slepeskoen. Koble følgende skoen til den nye ledende sko med lavere trekke våren og skyv skoene på flaskens holdeplaten. Sett den bakre skoen hold-down pin, våren og holderen sammen med justeringsskruen. Plasser justeringsnivå på parkeringsbremsen er pin, installere den ledende sko med sin hold-down pin, våren og holderen. Bruk tang til å strekke og koble justeringsskruen våren for å hakket på justeringsnivå. Sentrer bremseklossene på plass ved wiggling dem på ryggplaten.

Koble trommelen til forsamlingen. For å justere skoene skikkelig, fjerne gummiproppen fra underlagsplate, og sett en smal skrutrekker inn i hullet; vri stjernehjul til bremsene drar litt når trommelen svinger og slå i motsatt retning til trommelen roterer fritt.