Fjerne Parallellstag

Nødvendig verktøy

Få disse verktøyene klar før du begynner:
Floor jack
bukker
Ball joint separator
stor hammer
Åpne enden skiftenøkkel
Lug skiftenøkkel

Fjerne Tie Rod Ends

Hev bilen med gulvet jack og støtte den på bukker. Fjern hjulene. Løsne låsemutteren på tie rod ender med skiftenøkkel og tilbake mutteren av fire eller fem omdreininger. Flytt spindel uansett hvilken vei bringer tie rod ender ut så langt som mulig for å få tilstrekkelig tilgang til felles. Fjern splinten fra tie rod slutten stud og fjern deretter kronemutteren som holder trekkstang til spindelen. Bruk kuleleddet separator og plassere den mellom tie rod slutten kuleledd og spindel og hamre den før den bryter kuleleddet løs.

Løft tie rod slutten kuleledd ut av spindelen. Vær oppmerksom på retningen stud på tie rod slutten peker og snu tie rod slutten av av den indre trekkstang enden med skiftenøkkel. Tell antall turn det tar å fjerne tie rod slutten. Merke den ned slik at tie rod kan installeres på samme antall omdreininger, ellers hjulet innretting vil være av, noe som sliter ut dekkene.

Installere New Tie Rod End

Installer smørenippelen på den nye tie rod slutten og stram. Installer den ytre trekkstang til den indre trekkstang aksel, og sørg for at tappen er vendt i den retningen som den skal installeres. Skru den på, å sørge for at den er installert med den nøyaktige antallet omdreininger som det tok å fjerne det. Plasser tie rod slutten kuleledd stud inn i spindelfestet og trykke den med en hammer for å hjelpe plass den inn i koniske spindelhullet. Monter mutteren på stud og stram og installere splinten. Ta den store mutteren på den indre trekkstang aksling frem og stramme og låse tie rod slutten på plass. Smør tie rod slutten med en fettpresse. Gjør den andre siden på samme måte. Hvis tie rod ender var veldig dårlig med mye fri lek, kan kjøretøyet må realigned.