Feilsøking Ford Taurus ABS-bremser

1990 gjennom 1995 Ford Taurus kom utstyrt med Teves Mark 4 fire hjul anti-bremsesystem. Dette systemet ble erstattet i 1996 med mer kompakte Bosch 5,0 fire hjul ABS-systemet. Begge systemene styrer forhjulene selvstendig og bakhjulene i tandem, og feilsøking dem er identiske.

Testing med Scan Tools

Testing disse anti-lock bremsesystemer begynner med en skanning verktøy. Den forteller deg hvor du skal starte feilsøkingen. Kodene som er lagret i ABS datamaskinen angi hvilken sensor eller krets i systemet har et problem. Datastream modus vil tillate deg å se om sensorene fungerer, eller ikke leverer signalet trengs av datamaskinen for å kontrollere systemet.

ABS-kompatible skanneverktøy er tilgjengelig hos din lokale auto deler butikken, og i disse dager, feilsøking mange systemer krever en. Se etter en i stand til grensesnitt din Taurus ABS-systemet.

Det er to tester tilgjengelig med skanningen verktøyet. Først lese feilkoder. Denne testen vil fortelle deg hvilken kode (r) er lagret i datamaskinens minne, og en beskrivelse av krets eller komponent som har feil.

Datastrømmen kan du overvåke sensorsignalene mens du kjører bilen. Scroll ned for å se hjulhastighetssensoravlesninger og stasjonen. Alle fire sensorer bør lese omtrent det samme, og stige og falle jevnt med bilens hastighet.

Wheel Speed ​​Sensor Testing

Den vanligste årsaken til hjulhastighet sensor svikt i Tyren er forurensning av metallpartikler fra bremsesystemet. Hvis en problemfri kode for en sensor kommer opp, må du fjerne og rense sensoren av metall er det første du gjør. Dette vil eliminere de fleste feil her. Den neste test er en motstandstest. Sjekk for motstand på selve sensoren ved å måle med et ohm meter. Sensoren skal ha litt motstand, men være lav. Hvis en sensor har null motstand eller uendelig motstand, erstatte det.

Modulator Valve Assembly Testing

Modulatoren ventilenheten inneholder de magnetventiler som datamaskinen kan åpnes og lukkes for å styre bremsetrykket i hjulene. For å teste disse ventilene, trekk ut strømkontakten, og gjøre motstand sjekk på hver magnetventil. Igjen, som med hjulet hastighetssensoren, vil det være en viss motstand. Hvis en solenoid er funnet å ha noen motstand eller uendelig motstand, erstatte det.