Feilsøking for en 2001 Dodge Ram Air Conditioner

Feilsøking for en 2001 Dodge Ram Air Conditioner


Feilsøk air-condition-systemet i 2001 Dodge Ram å holde det knirkefritt i sommer. Problemer som kan oppstå med AC er ganske enkel å diagnostisere, enten det er et problem med kompressor eller en blåst sikring. Kjør gjennom noen feilsøkingstrinn før du tar din Dodge Ram til en AC mekaniker for hva som kan vise seg å være et dyrt besøk.

Bruksanvisning

1 Sjekk sikringsskapet for noen sikringer. Sikringsboksen i en 2001 Dodge Ram er på førersiden slutten av dashbordet. Rådfør skjematisk på innsiden av omslaget av sikringsboksen for å finne sikringen koblet til klimaanlegget. Hvis sikringen er ødelagt eller skadet, erstatte den med en annen av samme strømstyrke.

2 Slå på elektrisk vifte vifte og AC med motoren i gang for å sjekke om noen av AC-kontroller er løse eller vanskelig å flytte. Bytt ut eventuelle skadde kontroller. Hvis du ikke hører eller føler blåseren fan slå på, kanskje en sikring har gått, eller viften seg selv kan være defekt.

3 Kontroller for skader eller lekkasjer i AC slangene. Hvis du oppdager en fet rester på utsiden av slangene, har dem erstattet.

4 Start motoren, og sjekk de to AC / varmeapparat slangene under panseret. Slangene rager ut fra brannveggen. Brannmuren er metallet skillelinjen mellom passasjer og maskinrom og strekker seg fra frontruten til undersiden av motoren. Slangene er omtrent tykkelsen av et vanlig hageslange. Begge slangene bør være varm, men man bør være kulere enn den andre. Dersom slangene har samme temperatur, kan ventilstyringen være defekt. Ha en mekaniker undersøke videre som ventilkontroll kanskje må byttes ut.

5 Bruk AC trykktestmåler for å sjekke AC system for tilstrekkelig trykk med motoren av. Fjern den svarte caps fra de høye og lave tjenesteporter på 2001 Dodge Ram AC enhet, og koble til strømtrykkmåler. Skru blå slangen til lavtrykksiden tjeneste port og den røde slangen til høy-side-port. Sjekk de røde og blå glassglass for målingene. Et normalt skal ligge mellom 50 og 80 psi. Ha en mekaniker undersøke nærmere hvis avlesningen er ute av dette området som det kan være en lekkasje i systemet.

6 Slår AC til den kaldeste innstillingen med motoren i gang. Sjekk under panseret for å se og høre om den magnetiske clutch festet til AC kompressor engasjerer. Hvis clutchen ikke slår over, kan systemet være lite kjølemedium. Ha en mekaniker refill systemet. Sørge for at drivremmen er tett koblet til kompressoren. Hvis kompressoren lager mye støy, kan enheten være sviktende. Ha en mekaniker erstatte kompressoren. Hvis du oppdager lekkasje rundt kompressoren akseltetning, kan forseglingen også må byttes.