Feilsøking en Auto Heating System

Når bilen varmesystem bryter ned på deg i midten av vinteren, er det som en sår tann: du må fikse det umiddelbart. Varmeapparatet fungerer sammen med bilens kjølesystem. Oppvarmet frostvæske sirkulerer gjennom radiator, slanger og motor. Når ovnen er slått på, blåser en vifte den varme luften som genereres om vents inn i bilen. Dessverre, har en mekaniker sjekke og reparere auto-varmesystem kan være kostbart. Det finnes imidlertid noen få, grunnleggende feilsøkingstrinn du kan utføre på egen hånd.

Bruksanvisning

1 Sjekk passasjersiden teppe for noen fuktighet og en sterk, søt lukt. Se om det er en fet film på innsiden av vinduene. Hvis noen av disse symptomene er til stede, kan det være at varmeren kjernen er lekker og må byttes ut. Før har en mekaniker erstatte kjernen, prøv å legge "radiator stop" til systemet for å se om hullet kan bli patchet.

2 Åpne panseret og sjekke de to slangene som går fra ovnen til motoren. Gjør dette når motoren er i gang med en normal temperatur. Dersom slangene er ikke varm, sjekk slangene kjører til radiatoren for eventuelle blokkeringer. Plasser hånden like over de to slangene. Den øverste må være varmere enn den nedre. Hvis det er en stor forskjell i varmen mellom dem, så du kan ha en blokkering i radiator slanger.

3 Sjekk at det er nok luftstrømmen over varmeapparat kjerne. Sett ovnen kontroll og blåser viften til høyeste innstillinger. Lytt nøye for viften å sparke i. Hvis den ikke gjør det, kan viften være ødelagt eller får ikke nok strøm.

4 Lytt å sørge for at blandingen porten åpnes ordentlig. Med motoren i gang, skyver eller sette varme kontroll på høyeste innstilling. Lytt etter blanding porten til pop åpne. Hvis du ikke hører det, kan blandingen gate det er feil og den varme luften blir feilsendt.

5 Sjekk sikringsskapet for eventuelle ødelagte sikringer. Les instruksjonene på innsiden av panelet for instruksjoner hvor du finner sikringen koblet til varmesystemet. Bytt ut sikringer med andre av samme strømstyrke.

Hint

• Skyll frostvæske fra systemet med jevne mellomrom for å opprettholde orden.
• Forhjulsdrift eller bak-motor konfigurasjon biler er vanskeligere å feilsøke. Ha en mekaniker sjekke varmesystemet ut for deg.
• Hvis en sikring bare vare en kort stund før blåser, kan det være at viftemotoren går varm på grunn av slitte børster. Ha en mekaniker sjekke dette ut.