Fakta om 1961 Jeep CJ-5

1961 Kaiser Jeep CJ-5 spores sin opprinnelse til Willys-Overland amerikanske militære Jeep som ble allestedsnærværende under andre verdenskrig. CJ-5 hadde en 1954-1983 produksjon kjøre. 1961 modellene var grei firehjulsdrevne kjøretøy som tilbys noen fasiliteter og en liten, men tilstrekkelig bensin eller diesel firesylindret motor. Det var en lengre og bredere versjon av 1953-1998 Jeep CJ-3B.

standard Strøm

En F-Head Hurricane firesylindret motor drevet 1961 CJ-5. Andre, mer kraftfulle, fire sylindre var tilgjengelig i andre jeep modeller, men bare Hurricane og en diesel in-line firesylindret drevet CJ-5. F-Head konfigurasjon var lik flat-head in-line seks sylindere og den originale Ford V-8 fordi hodet var flat. Boringen var 3,12 inches og slaget målte 4,38 inches. The Hurricane fortrengt 134 kubikk motorer og kom med enten en 6,9-til-en eller 7,4-til-1 komprimering. Det inneholdt aluminiumslegering stempler. En enkelt-tønne Carter forgasser levert drivstoff til å generere opp til 72 hestekrefter og 114 fot-pounds av dreiemoment. Jo lavere kompresjon versjon utviklet 58 hestekrefter og 107 fot-pounds av dreiemoment. En Borg-Warner T90 tre-trinns manuell girkasse suppleres motoren.

valgfritt Strøm

Den dieseldrevne CJ-5 holdt en 192-kubikk-tommers firesylindret med en 3,5-tommers bar, 5-tommers hjerneslag og en 16,5-til-1 kompresjonsforhold å generere 62 hestekrefter og 143 fot-pounds av dreiemoment. En valgfri bensindrevet seks-sylindret motor for CJ-5 kommer ikke til 1966, da Jeep kjøpte Buick 225 V-6 og omdøpt den til Dauntless.

dimensjoner

Universal var standardmodellen for CJ-5 i 1961. Det syklet på en 81-tommers akselavstand. Kroppen var 135,5 inches lang, 71,7 inches bredt og 69,5 inches høy når toppen var opp. Interiøret gitt 112 kubikkfot passasjer plass. Foran og bak sporvidde var 48,4 inches og det ryddet bakken ved åtte inches. Dens fortauskant til fortauskant svingradius var 35,1 fot. Drivstofftanken holdt 10,6 liter. Curbside vekt var 2,291 lbs. 1961 CJ-5 kunne bære en 1447 pund nyttelast.

chassis

CJ-5 holdt all-wheel Servo-type 10-tommers trommelbremser med limte fôr. Fjæringssystemet besto av bladfjærer med høy kapasitet fjærer. De fire-wheel-drive systemet deltid forakselen engasjert manuelt, mens bakakselen ble drevet på heltid. Den endelige utvekslingsforholdet var 4,27-til-en, med en valgfri 2.46-til-1 girutveksling. 1961 CJ-5 er aksler var Dana 18s. Jeep syklet på 6-by-16-tommers dekk på 16-tommers stålfelger.

Opptreden

De bensindrevne 1961 Jeeps nådd 0-60 mph på 24,1 sekunder og dekket kvart mile på 21,7 sekunder på 58 km / h. Toppfarten var 68 km / h, og det fortjent 13-16 mpg. Diesel versjonen nådde kvart mile på 24,3 sekunder på 55 km / h. Den dieseldrevne Jeep hadde en toppfart på 61 km / h. Det oppnås 14 til 17 mpg.