F1 bilens sikkerhetsutstyr

Formel 1 eller F1, er racing en populær form for billøp oppkalt etter design stil av de involverte kjøretøyene. Det er definert av den generelle utformingen av kjøretøyer som brukes i sine arrangementer, som vanligvis er single-seat, åpne hjul biler laget for å gå så fort som mulig. Formel 1 racing kan være svært farlig, og av denne grunn er det flere designelementer som er beregnet å øke førerens sikkerhet.

monocoque

Den monocoque er et viktig designelement i moderne Formel 1 syklistene. Monocoque betyr "enkelt shell" eller "kar" på fransk, og gjør opp fører cockpit og overlevelse skall samt fungerer som en viktig del av bilens chassis. Den monocoque er laget av karbonfiber, noen ganger så tykk som 60 lag.

Survival Shell

Overlevelsen skallet er bygget inn i Selvbærende og huser cockpiten. Overlevelsen skallet er omgitt av støtabsorberende strukturer bygget av deformerbare materiale. Overlevelsen Skallet inneholder også støtte (HANS) hode og nakke. Sidene av skallet er også beskyttet av et lag av karbon og en spesiell polymer kalt polybenzoaoxide (PBO), også kjent som Zylon. Dette laget hindrer splinter av bilens kroppen kommer inn i cockpit.

Cockpit

Cockpiten design lar føreren ut av bilen uten å måtte fjerne noe, men hans bilbelte og rattet. Cockpiten dimensjoner også lette fører rask flukt: de er 850 mm lang, 350 mm bred på pedalene, 450 mm bred på rattet, og 520 mm på bakre halvdel. I tillegg kan ingen drivstoff, olje eller vann linjer passere gjennom cockpiten. Cockpiten må også være utstyrt med en hovedbryter som slår av bilens elektronikk.

Setebelte

Sikkerhetsbelter i en F1 bil bruker en seks-punkts sele, noe som betyr at seks forskjellige stropper holder føreren på plass og absorbere potensiell slagkraft. Stroppene består av to skulderstropper, to bekken stropper og to beinsnorer. Beltene er vevd av nylon, og møtes på en sentral sele hvor de kan alle bli frigitt med en enkel vridning av hånden.

HANS

Hodet og nakkestøtte (HANS) Systemet er utviklet for å fungere i tandem med setebeltet. Systemet holder førerens hode i stedet bør det være en plutselig kraft på kjøretøyet. Dette sikrer at sjåføren vil bli beskyttet mot skader som stammer fra whiplash.

hjul~~POS=TRUNC BÅND

Hjul fortøyningene koble hjulene til chassiset på F1 bil. De er på plass for å hindre at hjulene dukker av kjøretøyet og forårsake ytterligere skade eller skade. Hjul fortøyningene er konstruert fra Zylon. De kan tåle rundt 5000 kg last.

Brannslukking system

Hver bil har også en innebygd brannslukningsanlegg, som automatisk utløser skum rundt rammen og motoren hvis en brann skulle starte. Systemet kan også aktiveres manuelt ved å enten driver eller rennleder.