Er en Chevy 305 og 327 samme blokk?

Nei, 327-kubikk tommer Chevrolet small-blokk ikke benytte samme blokk som en 305. Mens arkitektonisk ligner på en 327, er den 305 blokken en liten boring variant av den opprinnelige lille blokk Chevrolet 350 utformet for å dekke økonomien og utslippskrav fra 1970. Men kunne du faktisk stryke en til at forskyvning hvis du ble bestemt nok.

motorblokker

Den tradisjonelle Chevy small-block kom i tre grunnleggende varianter. De varm rodders er kjent med 4,00-tommers boring blokk, hvorfra fjærer 302, 350 og 327. På motsatt ende av skalaen ble den store boringen (4,125 tommer) 400 og de med liten boring (3,670 tommer ) 262- og 305-kubikk-tommers motorer.

Bygge en Stroker

Hvis du er helt bestemt på å bygge en 327 basert på liten boring 305 blokk, kan du se på en Stroker sveiv laget for å opp en 350 til en 383. Disse skrur er egentlig 400-blokk veivaksler med de viktigste tidsskriftene kuttet ned til passer 305 og 350 er 2,45-tommers viktigste tidsskriftene. En 400-basert Stroker sveiv (3,75-tommers hjerneslag) vil levere 328,8 cubic inches med 305 aksjer boring og 334 kubikk inches med en 0,030 overbore.

betraktninger

En Stroker 305 som beskrevet ovenfor vil levere mer lav rpm dreiemoment enn en 4,00-tommers bar 327, men vil ikke levere noe i nærheten av topp-end hestekrefter. En del av dette har å gjøre med motoren mindre boring-til-slag-forhold, men mer fordi 305 er liten bore grenser topplokk utvalg og ventilstørrelse. For pengene, ville du være bedre å enten kaste 305 og bygge enten en 350 eller 383, eller slapping et par turboer på 305.