Engine fjerning på en Camaro LT1

Chevrolet Camaro ble først produsert mellom 1967 og 2002 og blir gjenopplivet for 2010 årsmodell. De fleste Camaros produsert mellom 1992 og 1997 hadde en F-body LT1 motor, GMs generasjon II-modellen. Fjerne en F-body LT1 motor krever tilgang til panseret og undersiden av bilen og flere standard automotive verktøy.

materialer som trengs

Hvis du fjerner motoren gjennom bunnen av bilen, vil du trenge socket skiftenøkler, en jack og fire stands, en stasjonær motor heise, et drivstoff linje verktøy og to ekstra hjul. Bukker bør være solid nok til å holde hele chassiset for en lang varighet. For ut-the-top flytting, trenger du de samme skiftenøkler og drivstoff linjen verktøyet. Men du trenger en mobil motor heise og kjede, samt en spesiell vri kroken verktøy for å fjerne motoren ut av bilen i stedet for å slippe det i gulvet. I begge tilfeller vil du trenge en vogn å hale motoren bort.

Bottom fjerning

Hev Camaro opp på knekter starter med bakenden. Plasser en ekstra hjul under hvert bakhjul sikkert holde bilen på plass mens du arbeider. Løft fronten av bilen på knekter og sikre den. Koble motor og girkasse fra resten av bilen, men holde dem koblet til hverandre inntil fjernet. Tapp olje, frostvæske og overføring væsker og reservere væsker for senere. Hjulet vognen under motoren området og koble opp motoren taljen. Hev heise sakte til å løfte bilen, og deretter fjerne front bukker slik at bilen og motoren hvile på vognen. Unbolt den LT1 motor og koble den helt fra bilens chassis. Løft kabinettet slik at den er høyere enn motorens høyde. Hjulet ut motoren og holde den til side for nå. Senk chassis sakte. Sett Camaro tilbake på fire bukker, noe som gjør at det er nivå, og fortsette å arbeide for å erstatte motoren.

Out-the-Top fjerning

Out-the-top LT1 motor flytting er lettere enn bunn flyttinger. Parker bilen og fest den uten å heve den på knekt. Fjern ventildekslene, pumper, plugger og demper før du fester vri kroken verktøy til motoren. Deretter, med motoren festet til mobil motor heise, koble fra alle de gjenværende forbindelsene. Deretter bruker kroken verktøy, vri motoren 90 grader med klokken mens den fortsatt er i motorrommet, slik at det vil passe gjennom rommet i panseret. Fjern eventuelle rør, ledninger og koblinger som blokkerer LT1 motor exit, deretter sakte heise den fra kabinettet ved hjelp av kroken verktøy for å styre den vekk fra frontruten cowl og andre komponenter. Trekk motoren bort fra Camaro og senk den på en vogn for enkel transport før du fjerner den fra motoren taljen.