En introduksjon til forbrenning

Forbrenning er en kjemisk reaksjon mellom brensel og en oksidant som frigir lys og energi som varme. Fuel er et stoff som frigjør energi når det er oksidert og en oksidant er noen av stoffene som inneholder oksygen og reagerer med drivstoff. Forbrenning er en svært kraftig form for på energiproduksjon. For eksempel, om lag 90 prosent av verdens energi kommer fra forbrenning av fossilt brensel.

Faktaene

Forbrennings reaksjoner som oppstår i små fraksjoner av tilgjengelig plass kalles raske moduser av forbrenning. Disse reaksjonene kan føre til mellom (for eksempel glødende partikler) og lage forskjellige farger av en flamme. Forbrenningsreaksjonene som finner sted ved lave temperaturer og i nærheten av en katalytisk overflate, kalles langsomme modi forbrennings.

Bruker

Verden trenger energi for en rekke årsaker, inkludert transport, oppvarming, industriprosesser og kraftproduksjon. Forbrenningen skjer i tørkekamre, forbrenningsovner, kjeler, raffinerier og industrielle ovner. Den kan også brukes til å lage energi fra biomasse (som for eksempel halm, organisk avfall og tre). Videre er drivstoff som skaper forbrenning finnes i alle tre tilstander av materie; som faste stoffer (kull, biomasse, avfall), væske (olje og dens derivater) og gasser (naturgass, hydrogen og propan).

Intern forbrenningsmotor

En vanlig men viktig eksempel på forbrenningsprosessen er forbrenningsmotoren finnes i nesten alle biler i dag. Den bensindrevet motor tar luft fra atmosfæren og bensin - hydrokarbonbrennstoff - og frigjør kjemisk energi som er lagret i form av varme gjennom prosessen med forbrenning. Rundt 20 prosent av den frigjorte energien brukes til å flytte kjøretøyet og resten er tapt i selve prosessen, ifølge "Combustion Chemistry" på autoshop101.com.

Funksjon

Kjemien som skjer innenfor forbrenningsmotor er et godt eksempel på hvordan forbrenning faktisk skjer. Bensin som er brent ved at motoren består i hovedsak av en rekke hydrokarboner (kjemiske forbindelser fremstilt fra hydrogenatomer som binding til karbonatomer), i henhold til autoshop101.com. Inne i motoren, hydrokarbonene bare brenne når de er blandet med luft. Når de er blandet med luft, de vanligvis reagerer med oksygen og danner vanndamp (H20) og karbondioksid (C02).

utslipp

Ideelt sett forbrenningsprosessen i løpet av bensindrevne kjøretøy resulterer i en riktig virkning av varme og trykk inne i sylinderen og utslipp av nitrogen (N2) er minimal. Imidlertid utslipp er en meget viktig faktor fordi karbondioksid er et sluttprodukt av reaksjonen. Etter hvert som andelen av karbondioksyd i luften øker, mer av vår atmosfære virker som et drivhus (å holde på varmen som ellers ville ende opp på plass). Denne prosessen kalles global oppvarming og det kan ha en ødeleggende effekt på fremtiden til planeten.